Las ponencias del Breakbulk South America Congress 2014 arrancarán con la sesión “Un amanecer nuevo para la reforma portuaria”, en la que intervendrán el director ejecutivo de LogZ Logistica Brasil, Nelson Carlini, el director del puerto de Suape, Leonardo Cerquinho, el presidente de ABTP, Wilen Manteli, la socia gerente de Deugro, Karin Mickenhagen y el vicepresidente para Sudamérica de Wallenius Wilhelmsen, Flavio Batista

El volumen de tráfico gestionado por las terminales del operador portuario DP World ascendió en los nueve primeros meses del año a 44,8 millones de TEUs, lo que supone un incremento del 9% con respecto al mismo periodo del año anterior. En el caso de las terminales en las que DP World es el accionista mayoritario, el incremento fue del 9,9% interanual hasta situarse en 11,4 millones de TEUs

El FTSE4Good Index mide la actución de las compañías en cuanto a sus prácticas medioambientales, corporativas y sociales. Éstas deben cumplir con criterios estrictos para ser incluidas este indicador

Desde la compañía indicaron que, a pesar de que el acuerdo de buques compartidos VSA -con la compañía Maersk Line- “aportará beneficios operativos extraordinarios” a los clientes de MSC, no incluye servicios directos ni a Boston ni a Filadelfia

Durante el lanzamiento, a bordo del crucero “Zaandam”, se anunció un programa de seguridad para turistas y la segunda fase de “Just for cruises”, que entregará beneficios a pasajeros y tripulantes de los colosos.

En el caso de las mercancías que partan del Mediterráneo, Mar Negro y Mar Adriático con destino a Extremo Oriente la subida será de 100 dólares por TEU, mientras que para los cargamentos transportados desde esos mismos puntos hacia el Golfo Pérsico, a India y Pakistán, el recargo será de 50 dólares por TEU

Una vez esté completamente operativa el año que viene, esta terminal de contenedores incorporará 4 millones de TEUs de capacidad al puerto de Jebel Ali, lo que elevará la capacidad anual del recinto a 19 millones de TEUs. La Terminal 3, que tiene un calado de 18 metros de profundidad, puede gestiona hasta diez mega-buques de última generación de forma simultánea

Tanto el resultado bruto de explotación (EBITDA) como las ganancias brutas de la compañía crecieron alrededor de un 1% y se situaron en 145 millones de dólares y en 1.243 millones de dólares, respectivamente

La CKYHE ya ha remidtido una carta formal al Ministerio chino de Transporte, ha presentado su acuerdo a la Comisión Marítima Federal estadounidense y ha informado de su decisión a la Comisión Europea. En el caso de las rutas con Estados Unidos, la alianza “seguirá el mismo patrón” que sus miembros han aplicado en las rutas entre Asia, Europa y el Mediterráneo durante el año pasado

La subida, que entrará en vigor el 1 de noviembre, será de 850 dólares por TEU. En el caso de los cargamentos transportados hasta puertos de Siria, el incremento será de 650 euros por TEU

Los directivos reunidos en Tokio compartieron los resultados de sus actividadEs y las últimas informaciones en cuanto a la regulación medioambiental de sus respectivas áreas geográficas

Esta conferencia de dos días proporcionará a los asistentes la oportunidad de conocer el ritmo y la dirección del crecimiento en esta área geográfica emergente para el sector del crucero

El incremento entrará en vigor el 3 de noviembre y se aplicará a las mercancías con origen en Japón, Corea del Sur, Taiwán, Hong Kong, China, Macao, Singapur, Malasia, Indonesia, Tailandia, Filipinas, Laos, Camboya, Vietnam, Brunei y los puertos rusos de Vladivostok y Vostochny

Philipe De Carné se incorporó a Geodis en 2010

En la Cumbre de Inversión de Líderes Mundiales organizada por la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo, Bin Sulayem ilustró la fuerza de las alianzas público-privadas a través de las experiencias del operador portuario en economías emergentes, como opción para atraer capital para proyectos de infraestructuras que beneficien a la cadena de suministro y que, por su parte, impulsen el comercio

La naviera Compañía Sudamericana de Vapores (CSAV) reforzará este mes su servicio IMEX con dos líneas nuevas entre el subcontinente indio, Oriente Medio y el norte de Europa. Según CSAV, han cerrado “un acuerdo para participar en dos rutas adicionales” entre esos mercados

El “CMA CGM Elba” opera una las líneas emblemáticas de CMA CGM, el “Bosphorus Express” (BEX), que conecta Asia, Turquía y el Mar Negro con escalas en Dalian, Tianjin, Kwangyang, Busan, Shanghai, Ningbo, Chiwan, Yantian, Tanjung Pelepas, Izmir, Estambul Ambarli, Constanza, Odessa, Ilyichevsk, Port Said, Port Kelang, Singapur y Dalian

Entre otros servicios, la compañía presta a sus clientes soluciones logísticas que incluyen almacenaje, inspección de las cargas previa a la entrega y trámites aduaneros, entre otros

La FMC era la última jurisdicción que faltaba por autorizar este acuerdo de buques compartidos (VSA) que abarcará un periodo de diez años y que afectará a los servicios que las dos compañías operan entre puertos de Asia y de Europa y dentro de las rutas trasatlántica y transpacífica

Así, la ruta pasará a enlazar Cagliari, Salerno, Livorno, Génova, Barcelona, Valencia, Veracruz, Altamira, Houston, Nueva Orleáns y, otra vez, Cagliari

El puerto de Felixstowe mueve más de 3,7 millones de TEUs y recibe unos 3.000 buques cada año

Los asistentes buscarán respuestas a los desafíos a los que se enfrenta el mercado, conocerán las últimas novedades y establecerán contactos gracias a encuentros individuales, explicó la organización

El resultado neto de explotación (EBIT) creció un 8,2% internanual hasta los 635 millones de dólares y su resultado bruto de explotación (EBITDA) lo hizo en un 4,6% hasta los 778 millones de dólares. Por otro lado, los beneficios brutos de Kühne & Nagel se situaron entre enero y septiembre en 4.922 millones de dólares, un 0,3% más que en el mismo periodo de 2013

Con esta medida, Menlo Logistics, que forma parte del grupo Con-way, busca atender la creciente demanda de servicios por parte de un cliente del sector tecnológico, al que presta desde esas instalaciones una amplia gama de soluciones de valor añadido

Friopuerto Veracruz estará equipada con tres cámaras frigoríficas, dos de temperatura positiva controlada para perecederos de origen animal y vegetal y la tercera de temperatura negativa de hasta -35º centígrados con una capacidad de almacenamiento total de más de 2.200 pallets y un andén de recepción y expedición de mercancías climatizado, con siete muelles de carga para camiones o contenedores

Esta distinción recayó en DHL Express US por sus “iniciativas y esfuerzos por reducir el consumo de combustible y las emisiones de dióxido de carbono (CO2) de sus operaciones”. Recientemente, la compañía introdujo una herramienta en 1.400 de sus vehículos que permite informar de forma precisa acerca de la actividad del mismo, al tiempo que mejora la ruta, el consumo de carburante, el comportamiento de conductor y la gestión del mantenimiento, con lo que se impulsa la eficiencia de su flota

El nuevo servicio, denominado “Argán Express”, empezará el próximo jueves

En los exámenes del programa Maritime School Assessment Program (MSAP) que realizan los estudiantes de programas de formación marítima en Filipinas, la mayoría de los graduados de la NYK-TDG Maritime Academy lograron las mejores notas

La línea, que está cubierta por siete buques de 2.800 TEUs de capacidad, inició sus escalas en ese enclave el viernes pasado. La ruta ha pasado así a unir los puertos de Nhava Sheva, Jebel Ali, Khor Fakkan, Mombasa, Dar Es Salaam, Zanzíbar, Nacala y, de nuevo, Nhava Sheva

Este galardón reconoce la política social desarrollada a través de la Fundación Corporativa del grupo francés, además de su política medioambiental y de gestión. En ese sentido, el grupo francés explicó que la Fundación Corporativa CMA CGM apoya numerosos proyectos humanitarios en Francia y en el Líbano

Kühne & Nagel organizará la logística puerta a puerta de LOT AMS para sus importaciones y exportaciones en Europa, Asia y América, lo que incluye la entrega de componentes y equipamiento relacionados con la aviación civil, así como la gestión de envíos de mercancías peligrosas o de grandes dimensiones. Kühne & Nagel también será responsable de varios trámites aduaneros para esa firma

Sloman Neptune ofrece cuatro salidas al mes a Argelia, Túnez y Libia. Transporta contendores, graneles sólidos y carga rodada. Prestan estos servicios dos buques ro/ro-lo/lo y dos naves multipropósito cuyas grúas pueden cargar hasta 270 toneladas

World Security FZE proporciona servicios y soluciones de seguridad a varias corporaciones en Dubai (Emiratos Árabes Unidos, EAU), entre ellos, los puertos y las zonas de libre comercio

El nuevo recinto contará con 55 muelles de carga y una superficie total de 46.000 metros cuadrados. De ellos, 20.000 metros cuadrados se destinarán a una zona de almacenaje frigorífico, que albergará productos sensibles a la temperatura de sectores como el farmacéutico y el sanitario. El espacio restante será empleado, principalmente, para sectores como el aeroespacial, el de los componentes y el tecnológico, mientras que otros 4.000 metros cuadrados corresponderán a la zona de oficinas

La expansión de Manila International Container Terminal estará equipada con un mínimo de seis grúas móviles RTG, al tiempo que el operador prevé adquirir también maquinaria para su depósito nuevo de Laguna. Estas instalaciones elevarán la capacidad de los dos puertos internacionales de Manila hasta los 4,2 millones de TEUs

La compañía Kalmar Industries, que forma parte del grupo Cargotec, suministrará doce ‘straddle carriers’ eléctricas al operador portuario Eurofos, que los empleará en su terminal del puerto de Fos (Francia), una vez le sean entregadas el próximo febrero

Las naves, que tendrán capacidad para albergar 155.000 metros cúbicos, estarán al servicio de la compañía Mitsui & Co., para la que transportarán LNG desde los proyectos que la compañía gestiona en Luisiana (Estados Unidos) con destino a Japón y otros mercados. El contrato tendrá una duración de 25 años a partir de 2018, una vez se complete la construcción de los barcos

Las dos líneas que las compañías operan actualmente serán reemplazadas por una ruta única, que será cubierta por siete buques de 5.500 TEUs de capacidad, que tendrán, además, una amplia capacidad para cargas ‘reefer’

La línea, que lleva por nombre 'GIA', está cubierta por siete buques y pasará así a recalar en los puertos de Nhava Sheva, Dubai, Khor Fakkan, Mombasa, Dar Es Salaam, Zanzíbar, Nacala y, de nuevo, Nhava Sheva

Cuentan con 2.100 conexiones frigoríficas, lo que les convierte en los navíos con la mayor capacidad ‘reefer’ del mercado, mejorando así las capacidades de Hamburg Süd en el transporte de mercancía frigorífica

Según la compañía, los niveles actuales de los fletes dentro de esa ruta no cubren los costes básicos de transporte y son insostenibles a largo plazo, de ahí que considere necesaria esta medida

El South China Loop saldrá de Kaohsiung por primera vez el 9 de octubre con el “MOL Solution”, mientras que el Central China Loop partirá de Shanghai con el “Ever Respect” el día 15

Esta oficina gestionará toda la gama de servicios logísticos y de cadena de suministro de la empresa, incluido el transporte aéreo y marítimo, el 'contract logistics', el almacenaje, la distribución, el transporte local y otros servicios locales de valor añadido

Las compañías operarán una ruta semanal que, con una rotación de 49 días, unirá los puertos de Shanghai, Ningbo, Chiwan, Kaohsiung, Brisbane, Auckland, Port Chalmers, Lyttelton, Napier, Tauranga, Hong Kong, Shekou, Keelung y, de nuevo Shanghai. La primera salida del servicio será el 14 de noviembre desde el puerto de Shanghai

Serán los barcos más grandes de la flota de Cosco y se enmarcan en el primer contrato de estas características que la compañía firma con astilleros chinos. Se espera que el grupo chino reciba los buques a partir del año 2017

El congreso abordará cuestiones vinculadas al transporte de graneles sólidos y líquidos en el Mediterráneo, entre ellos las flotas, las tarifas, las inversiones y el combustible, así como el movimiento de contenedores tanto a escala regional como internacional, además del movimiento intermodal de mercancías dentro del continente europeo

Actualmente existen planes para unir el puerto de Gwadar, en el sur de Pakistán, y la región noroeste de Xinjiang en China, a través de autovías, líneas ferroviarias y gasoductos para gas y petróleo