Ha sido muy discutido y debatido si las huelgas, y en general cualquier interrupción del trabajo motivado por las diferencias entre patronos y obreros podía ser causa de exoneración de responsabilidad del porteador. Este problema tenia una cierta importancia en cuanto que estos hechos eran muy frecuentes en los puertos.

En el momento en que un transportista toma en carga la mercancía esta obligado a comprobar la exactitud de los datos de la carta de porte en cuanto se refiere al numero de bultos, sus marcas y números y el estado aparente de la mercancía y de sus embalajes.