Este barco, que será construido por los astilleros surcoreanos Mipo Dockyard y que estará terminado en 2019, estará equipado con motores que podrán emplear metanol, gasolina, gasóleo o diésel marino, una tecnología pionera en la flota de NYK

El puerto de Hamburgo mantuvo en 2017 su nivel de tráfico del año anterior con un volumen de mercancía general de 136,5 millones de toneladas mientras que sus movimientos de contenedores descendieron un 1%, hasta los 8,8 millones de TEUs