"Intermodal ha sido elegida por muchas compañías como plataforma para lanzar productos nuevos para el sector así como para volver a contactar con clientes y colegas empresariales bajo un único techo", aseguran los organizadores

La SCT-2 está equipada con cuatro grúas pórtico súper post-Panamax que pueden operar buques con hasta 22 filas de contenedores. La inversión contemplada en el plan de desarrollo de 12 años de este proyecto es de 515 millones de dólares y en la primera de las tres fases previstas ya se han desembolsado 221 millones de dólares

Estas instalaciones atenderán a los clientes de Gulfstream en el Reino Unido, en Irlanda, en la Europa continental y el los países nórdicos y también proporcionará soluciones de respuesta rápida para los técnicos del centro de servicios con que la compañía cuenta en el aeropuerto londinense de Lutton y para los de su división Gulfstream Field and Airborne Support Team (FAST), que tiene representantes en toda Europa