En artículos anteriores hablamos de los efectos que produce el retraso en la carga o descarga y ahora nos corresponde estudiar los que se producen cuando el fletador llega a una inactividad total, dando lugar al transcurso de los día de plancha y demora.

Por "despach money", en términos muy resumidos, se entiende como el tiempo salvado o ganado en la operación de carga/descarga.

Entre los requisitos que deben figurar en una póliza de fletamento está la determinación de los días convenidos para la carga y descarga.

Frente al principio general de que una vez celebrado un contrato este es irrevocable, salvo mutuo acuerdo de las partes, existe una posibilidad de desistimiento unilateral a favor del fletador. Así nuestro Código de Comercio autoriza la rescisión del contrato de fletamento a petición del fletador en caso de desistimiento voluntario y unilateral del mismo mediante el abono al fletante de la mitad del flete convenido.