Los ingresos anuales de la compañía descendieron a 35.500 millones de dólares -frente a los 40.300 millones de dólares de 2015- fruto de la bajada de las tarifas de transporte de contenedores y del abaratamiento del petróleo. Los gastos operativos se redujeron en 2.600 millones de dólares, como consecuencia de la bajada del precio del carburante y de la mejora de la eficiencia de costes en todos los segmentos