Frente a las normas o Convenios Internacionales sobre transporte marítimo, actualmente en vigor, como son el Convenio de Bruselas de 1924, y las Reglas de la Haya Visby, en las que se regula la recepción y entrega de las mercancías en los muelles del puerto de carga y de descarga, las Reglas de Rotterdam vienen a regular el transporte puerta a puerta, desde los almacenes del cargador hasta los almacenes del receptor.