El presidente de la Asociación Empresarial Castellonense de Transporte de Mercancías por Carretera (ACTM), Carmelo Martínez, asumirá la presidencia de CEV Castellón tras dar un paso al frente y expresar hoy su disposición a liderar la organización el año que queda de legislatura. Martínez, que ha trasladado su candidatura en la que ha sido la primera reunión conjunta del comité ejecutivo y la junta directiva de CEV Castellón tras la renuncia a la presidencia de Luis M. Martí, ha conseguido el respaldo unánime de los órganos de gobierno que han agradecido su decisión y compromiso con la CEV.

El Puerto de Vigo cerró 2024 con un tráfico total de 5.688.579 toneladas, o lo que es lo mismo, un incremento del +18% con respecto a 2023 (cerca de 900.000 toneladas más), superando, de este modo, todas las previsiones iniciales.

El pasado miércoles, 15 de enero, el proveedor logístico Dachser y el fabricante de vehículos JAC Motors Iberia presentaron en Madrid los cinco nuevos camiones eléctricos de 7,5 toneladas que se incorporan a la flota de Dachser para la distribución de última milla en la capital española. Los camiones JAC se utilizarán en la zona de entrega sin emisiones Dachser de Madrid.

La naviera ZIM Integrated Shipping Services se incorpora a la coalición “Move to -15”, una alianza multisectorial que aspira a reducir las emisiones de la cadena del frío, elevando de -18º a -15º el estándar de temperatura del transporte de mercancías congeladas.

El fabricante industrial Kalmar ha firmado un acuerdo con Medcenter Container Terminal (MCT) para el suministro de 20 straddle carriers, cuya entrega se completará en el primer trimestre de 2026. MCT, operada por Terminal Investment Limited (TIL), está situada en el puerto de Gioia Tauro (Italia) y gestiona aproximadamente 4 millones de TEU al año. Kalmar ha proporcionado más de 200 straddle carriers a MCT desde 1995. El director ejecutivo de MCT, Antonio Testi, explicó que estas máquinas han sido “la columna vertebral” de sus operaciones durante años, de ahí que hayan decidido proseguir con su relación comercial con Kalmar. “La incorporación nos permitirá reducir las emisiones locales, los costes de combustible y los niveles de ruido y ofrecerá a nuestros operadores un entorno de trabajo más confortable”, agregó.

La naviera Unifeeder, que forma parte de la compañía DP World Marine Services, ha consolidado en 2024 su cuota de mercado en el sector del transporte marítimo intra-mediterráneo, el elevarla al 4,3%, según cifras de analistas sectoriales, indicaron desde el grupo DP World.

El operador portuario PSA International Pte Ltd ha alcanzado un nuevo récord anual en el movimiento y gestión de contenedores, con un volumen de tráfico anual de 100,2 millones de TEUs en el total de sus terminales globales en 2024.

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Castellón ha aprobado hoy la adjudicación del buque “Caribana Express” a la oferta más ventajosa de las tres presentadas.

La Comunidad Portuaria de Barcelona ha renovado, un año más, su compromiso solidario con el Banco de Alimentos, recaudando, mediante la campaña del Contenedor Solidario, 4.743 kilos de alimentos para ayudar a las familias más vulnerables. La iniciativa, que ya suma 19 ediciones, ha permitido que empresas, organizaciones y trabajadores del sector portuario aporten su granito de arena a la campaña “El Gran Recapte”, organizada por la ONG.

El muelle Oeste de La Cabezuela-Puerto Real ha recibido el atraque del buque de mayor calado hasta la fecha, el Magic Ariel, con 14 metros de calado y 229 metros de eslora.

DSV Constructora y Ferroviaria, empresa del Grupo Lantania, llevará a cabo la ampliación de una playa de vías en el Puerto de Sevilla situada en la zona de Palmas Altas, a la entrada de las instalaciones portuarias. La Autoridad Portuaria de Sevilla (APS) ha adjudicado a la UTE formada por la compañía sevillana y Railsur un contrato por valor de 8 millones de euros, impuestos incluidos, para la construcción de una plataforma de maniobras adaptada a trenes de hasta 750 metros de longitud.

Una delegación formada por representantes de una treintena de empresas y organizaciones de Japón ha visitado el Puerto de Tarragona con el objetivo de conocer el potencial industrial del puerto y del clúster petroquímico, establecer alianzas estratégicas y explorar oportunidades de colaboración. Esta visita, organizada por el Departamento de Trabajo, JETRO (la agencia de promoción del comercio y la inversión del Gobierno de Japón) y ACCIÓ, se enmarca en una iniciativa para crear sinergias entre ambos países y avanzar hacia una economía sostenible.

El presidente del puerto de Barcelona hizo un breve balance del año 2024, un ejercicio marcado por la celebración de la Copa América en Barcelona: “Desde el punto de vista organizativo ha sido un reto muy importante, sobre todo porque era necesario hacer compatible el evento con la actividad comercial. Sin embargo - aseguró - ha servido no sólo para el puerto, sino también para la ciudad y para acelerar algunas cuestiones pendientes”. En este sentido, aludió al proyecto de los Tinglado del Muelle Oriental, que ya estaban recuperados por la Autoridad Portauria pero que no terminaban de arrancar.