Un informe del organismo regulador de la competencia en España afirma que los costes derivados del ferrocarril y la limitada flexibilidad de los tráficos pone al modo ferroviario en inferioridad de condiciones frente al transporte de mercancías por carretera

La naviera colaborará con la belga DKT, con la francesa Sas Le Havre, con DKT Allseas en Reino Unido, con la alemana Peter W. Lampke, así como con la neerlandesa Slavenburg & Huyser