La decisión de Hanjin Shipping de declararse en bancarrota está sacudiendo buena parte de los cimientos del sector marítimo mundial. El hecho de que la séptima naviera del mundo haya llegado a esta situación es un hecho que prácticamente no tiene precedentes en el ‘shipping’.

Entre enero y junio, el resultado bruto de explotación (EBITDA) de la compañía se situó en 196,7 millones de euros frente a los 493,3 millones de euros del ejercicio precedente mientras que su resultado neto de explotación (EBIT) arrojó unas cifras negativas de 39,7 millones de euros