Ambas entidades del Estado dieron un paso concreto hacia la meta de lograr índices de transferencia de carga ferroviaria a través de los puertos cercanos al 30%, como ocurre en los países desarrollados.

Este complejo, que suma así 260.000 metros cuadrados de superficie, busca mejorar aún más la rapidez y la eficiencia de la gestión de las operaciones de mercancías y de los convoyes

Los movimientos de la ruta entre Asia y Europa aumentaron un 6% hasta los 240.331 TEUs mientras que las líneas trasatlánticas descendieron su tráfico, con una bajada del 7% hasta los 87.505 TEUS. También redujeron su volumen las rutas transpacíficas -un 5,5%- y las rutas Intra-Asia / Australasia -un 3,3%