Las navieras formalizan su compromiso con la adquisición de buques cada vez más grandes. Hace unos días, el “CMA CGM Marco Polo”, de 16.000 TEUs, se convertía en el mayor portacontenedores en activo, un título que dentro de pocos años lo ostentarán los veinte Triple-E que Maersk pondrá en servicio hasta 2015. En lo que todas las compañías coinciden es en destinarlos a sus servicios entre el norte de Europa y Asia