La compañía, que invertirá 43 millones de dólares, espera llegar a un movimiento anual de 650.000 TEUs, convirtiendo el puerto británico en un “agente importante en el tráfico de contenedores”

La primera fase de la inversión, que requeriría un desembolso de 19 millones de euros, elevaría la capacidad del enclave hasta los 450.000 TEUs

Las naves, que alcanzarán una velocidad máxima de 24,3 nudos, serán entregadas a la compañía a lo largo de julio y agosto y serán introducidas en la operativa del nuevo servicio que Maersk Line tiene previsto poner en marcha en cooperación con CMA CGM entre puertos de Asia y del norte de Europa