El Convenio de Bruselas de 1924 , que fue introducido en nuestro ordenamiento jurídico por medio de la Ley de transporte marítimo de 1949 y que finalmente junto con varios Protocolos viene a constituir las Reglas de La Haya-Visby, que tiene entre otras peculiaridades el que sea aplicable a los conflictos que surjan entre países firmantes de tal Convenio.

Se discute si el plazo para poder ejercitar la acción de reclamación por daños en un abordaje, es un plazo de caducidad o de prescripción.