La naviera Orient Overseas Container Line (OOCL) pondrá en marcha en junio dos servicios nuevos, IP1 e IP2, que reforzarán sus conexiones desde Oriente Medio y el subcontinente indio con el norte de Europa.

La naviera ha decidido reestructurar su oferta entre Oriente Medio y el norte de Europa

Ambos servicios proporcionarán conexiones directas entre Oriente Medio, Pakistán, la India, el Reino Unido, Francia, Bélgica, Holanda y Alemania ofreciendo unas soluciones más competitivas y fiables que las opciones de trasbordo. Además, genera unos tiempos de tránsito rápidos entre esos mercados.

La línea IP1 tendrá su primera salida desde Karachi el 4 de junio con el “MSC Tomoko” y unirá los puertos de Karachi, Nhava Sheva, Hazira, Mundra, King Abdullah, Gioia Tauro, Tánger, Southampton, Róterdam, Amberes, London Gateway, Le Havre, King Abdullah, Djibouti y, de nuevo, Karachi, en una travesía de 56 días.

Por su parte, el IP2 arrancará el 2 de junio desde Jebel Ali con el “APL Chongqing” y efectuará escalas en Jebel Ali, Karachi, Nhava Sheva, Mundra, Jeddah, Tánger, Róterdam, Hamburgo, London Gateway, Amberes, Le Havre, Tánger, Jeddah y, otra vez, Jebel Ali en un trayecto de 56 días.

Resultados
Por otro lado, OOCL ha hecho públicos recientemente sus resultados relativos al primer trimestre del año, que ha cerrad con un volumen de tráfico de 1,61 millones de TEUs, lo que supone un 1,6% más que en el mismo periodo de 2018.

Sus ingresos, sin embargo, crecieron un 5,9% en este mismo período, hasta los 1.406,1 millones de dólares.

La compañía, que forma parte del grupo hongkonés Orient Overseas Limited (OOIL), cuenta con delegaciones propias en España.