Esta metodología ha sido validada por Bureau Veritas y se basa en ocho pilares

La primera fase del proyecto incluye la retirada de residuos plásticos del río, empleando un dispositivo para capturar entre 70 y 200 toneladas al día

El uso de GNL, unido a las mejoras aplicadas al casco para limitar el consumo de combustible, permitirá reducir las emisiones de CO2 un 40%