Durante la Asamblea General, Manuel Guerra destacó ante los responsables de logística y transporte de AEUTRANSMER las principales ventajas competitivas de Valenciaport para el tejido económico de Madrid y del centro peninsular. “Valencia es el puerto natural de Madrid ya que canaliza más del 60% de los contenedores que llegan o salen desde la capital y alrededor del 40% de la mercancía containerizada de todo el sistema portuario español. Estas cifras convierten al puerto de Valencia en el cauce comercial más importante de la economía española”.

Valenciaport acaparó el 92% del tránsito de Puerto Seco de Madrid

Guerra también recordó que “el puerto de Valencia ofrece la mejor conectividad del sistema portuario español. Estamos conectados a más de 1.000 puertos del mundo a través de más de 130 líneas regulares que enlazan Valencia con los cinco continentes”. Un ejemplo de la dimensión internacional y transoceánica de las instalaciones portuarias valencianas es la constatación de que el 48% de los tráficos tienen origen o destino el Medio y Lejano Oriente; el 10% a América del Norte, el 13% a América del Sur, el 7% a África, el 3% a Europa del Norte y Mar Báltico, el 12% a países mediterráneos, el 6% a España; y el 1% restante a Australia.

Ferrocarril
Asimismo, Guerra también resaltó la apuesta que ha realizado el puerto de Valencia por consolidar el tráfico ferroviario de mercancías con Madrid. Durante su intervención Manuel Guerra recordó que “el corredor ferroviario Madrid-Valencia constituye uno de los principales ejes para el transporte de mercancías por este medio en España, está habilitado para trenes de hasta 750 metros”. Durante la Asamblea General de AEUTRANSMER Guerra también puso de manifiesto que, actualmente, alrededor del 30% de las mercancías que se transportan a Madrid lo hacen en tren. De hecho, en 2015, Valenciaport acaparó el 92% del tránsito manipulado por el Puerto Seco de Madrid.

AEUTRANSMER es la Asociación Española de Cargadores y Usuarios del Transporte de Mercancías. Está integrada por empresas especialistas en la contratación de servicios de transporte, cualquiera que sea el modo de transporte utilizado; por operadores logísticos y por las asociaciones sectoriales. Entre estas empresas se encuentran El Corte Inglés, Galp, Saint Gobain, DHL, GEFCO, 3M, Logifrío, Logesta, FNAC, Bacardi, etc..