Un pre-acuerdo entre Coordinadora de Trabajadores del Mar, ANESCO y Puertos del Estado va a frenar la huelga prevista en los puertos españoles para la próxima semana, convocada por el sindicato mayoritario de la estiba en nuestro país.

El pasado 2 de febrero esta organización presentó el pre-aviso de huelga en el Gobierno Civil de Tenerife. Esta convocatoria no va a ser retirada, pero sí se ha suspendido la ejecución de la huelga.

El pre-acuerdo al que ha llegado Coordinadora se supedita a la elaboración de un informe que se ha elaborar al respecto de la situación que se está viviendo en el puerto de Gijón y acerca de la “política de privatización que está llevando a cabo el Partido Socialista del Principado de Asturias en materia de puertos”, uno de los aspectos que llevaron a Coordinadora a convocar esta huelga. Se prevé que en el plazo de diez días haya una respuesta a este informe por parte del Ministerio de Fomento.

Aunque la convocatoria no va a afectar a todos los puertos españoles, como en un principio anunciaba, sí se va a aplicar al tráfico que afecta a Aceralia y estará acompañado por una serie de acciones contra el Partido Socialista. Entre ellas, no se descarta tomar medidas de presión en los puertos en que las autoridades portuarias pertenezcan al Partido Socialista..

PSOE
El secretario general de Coordinadora, Julián García, se reunió el lunes con el secretario del PSOE en la Comunidad Valenciana, Joan Ignasi Pla, con el fin de exponer la problemática que se está viviendo en el puerto de Gijón, con la privatización de EBHISA. Además, García ha mantenido una reunión con Jesús Caldera, portavoz del PSOE, para trasladarle la misma inquietud.

El problema en el puerto de El Musel, en Gijón, se inició con la privatización de EBHISA por parte del Fernando Palao, persidente de la Autoridad Portuaria, y la presentación de un expediente de regulación de empleo que afecta a más de la mitad de la plantilla de estibadores.

Sagunto
Aceralia es la compañía receptora de los productos que llegan a Ebhisa, por lo que Coordinadora ha decidido realizar un boicot a esta compañía en todos los puertos españoles.

En el caso del puerto de Sagunto, donde el tráfico de productos siderúrgicos representa cerca del 70% del volumen total manipulado en estas instalaciones, la preocupación por esta actitud del sindicato es patente. En este sentido, hay que tener en cuenta que los clientes de este tipo de tráfico trabajan con una programación muy ajustada, de manera que cualquier alteración en los rendimientos tiene un efecto muy importante.