Esta línea une los enclaves de Felixtowe, Hamburgo, Antwerp, Valencia, Alejandría, Beirut, Lattakia, Mersin, Izmir y Salerno. Además del “San Francesca”, en la actualidad está cubierta por los buques “Cap Bizerta”, “Cap Palmas”, “Cap Bisti” y “Cap Vilano”.

El "Santa Francesca", en el Muelle de Levante del puerto de Valencia

El “Santa Francesca” atracó en el Muelle de Levante del puerto de Valencia y fue operado por TCV. Viaja bajo bandera de Alemania y cuenta con una eslora de 183,20 metros, un calado máximo de 11,54 metros, y un GT de 21.583 toneladas. Además, dispone de una capacidad de 2.769 TEUs y dispone de 420 conexiones reefer.

La consignación del buque en el enclave valenciano correspondió a Bergé Marítima, aunque Hamburg Süd cuenta con oficinas propias en Valencia.

Reestructuración de servicios en Europa
La naviera Hamburg Süd modificará a finales de septiembre su actual configuración de servicios entre el norte de Europa y el Mediterráneo Oriental, que pasarán de tres a dos, el North Europe-South Mediterranean Service (NESM) y North Europe-North Mediterranean Service (NENM).

La ruta NESM estará cubierta por cinco buques con capacidades comprendidas entre los 2.500 y los 2.700 TEUs, que conectarán los puertos de Felixtowe, Amberes, Hamburgo, Tánger, Alejandría, Limassol, Ashdod, Mersin, Haifa, Alejandría y, de nuevo, Felixtowe.

Por su parte, cinco barcos de entre 1.700 y 2.100 TEUs de capacidad operarán el itinerario del NENM, que incluirá escalas en Felixtowe, Hamburgo, Amberes, Tánger, Beirut, Lattakia, Kumport, Gebze, Izmir, Salerno y, de nuevo, Felixtowe.

Según la compañía alemana, esa nueva estructura de servicios proporcionará a sus clientes una amplia cobertura de puertos además de tiempos de tránsito rápidos en la ruta entre el norte de Europa y el Mediterráneo. Las escalas en Tánger permitirán además a la naviera enlazar el Mediterráneo Oriental con su red global de servicios marítimos, incluida una línea ‘shuttle’ con Túnez.

Hamburg Süd también ha decidido modificar el itinerario de su línea EMDS entre puertos de Italia, Siria, el Líbano y Egipto que pasará a enlazar los puertos de Salerno, Vado Ligure, Livorno, Alejandría, Beirut, Lattakia, Tartous (mensual) y, de nuevo, Salerno.

Está previsto que la primera salida del NESM tenga lugar el 26 de septiembre, en sentido “southbound” con el “Cap Bizerta” y, en dirección “northbound”, el 3 de octubre con el “Cap Palmas”. El 22 de septiembre partirá el “Santa Francesca” en el viaje inaugural de la línea NENM en sentido “southbound” e iniciará el trayecto de regreso el 8 de octubre.