Jacques Clair ha sido nombrado recientemente delegado de la naviera francesa CMA-CGM en España, como responsable de la ejecución de los sistemas necesarios para la correcta implantación de esta compañía en España, y concretamente en Valencia.

Jacques Clair, ha concedido una entrevista a “Valencia Marítima”, destacando que la compañía CMA-CGM está apostando mucho por España principalmente por su delegación en Valencia, ciudad donde se encuentra instalada la sede central de la naviera en España, desde el pasado mes de septiembre.

En este sentido, la compañía CMA-CGM que está representada en Valencia por Transamares Levante, inicia hoy un nuevo servicio con los Estados Unidos. Este servicio, es de frecuencia semanal en día fijo, los jueves y en hora fija, 20:00 horas. El servicio con Estados Unidos, denominado, Amerigo-Express, será atendido por cinco buques con capacidad para 1.600 TEU.

De éstos, cuatro son de la naviera CMA-CGM, concretamente, el “CMA- CGM Hudson”; el “CMA- CGM Potomac”; el “CMA- CGM Arno” así como el “CMA- CGM Tage” y uno de China Shipping Container Lines, el “CSCL Xiamen”. La rotación de estos buques es: Malta, Livorno, Génova, Fos, Valencia, Lisboa, Nueva York, Norfolk, Savanna, Port Everglades, Lisboa y de vuelta a Malta.

Además de este servicio, el pasado verano esta compañía inició servicios con el Magred y el Este Mediterráneo, además de todos los servicios ya existentes como el de Antillas y el Caribe.

Por otro lado, Jacques Clair es el jefe del proyecto denominado LARA, (Line and Agents Real Time Aplication). En este sentido, Clair ha señalado que se está implantando a nivel mundial este sistema integrado informático de base de datos que cuenta con conexiones en todo el mundo conectadas en tiempo real a la base de datos central de la compañía. Además, este sistema está conectado vía EDI a todas las plataformas de España, como el SIC; Portel o Portic entre otros.

En este contexto, el sistema -ha anunciado Clair- permite también la conexión de las diferentes plataformas a un portal de datos para poder hacer un seguimiento de la carga así como “Booking” y BL en tiempo real.

El sistema LARA se apoya en el portal Inttra, al que se puede acceder a través del espacio online, www.inttra.com que fue instalado inicialmente y conjuntamente por las navieras CMA-CGM; Maersk-MSC; P&O Nedlloyed y Hapag, y al que en la actualidad, se están incorporando otras compañías navieras.