La Federación Española de Transitarios, Expedidores Internacionales y Asimilados (FETEIA) debatirá a partir de este jueves, y hasta el domingo, en Baiona acerca de los efectos que la globalización produce en el tránsito de mercancías, tanto por tierra como por mar y por aire.

Estas conversaciones se mantendrán en Baiona en el marco del III Congreso Nacional de FETEIA, que será inaugurado por el presidente de Puertos del Estado, José Llorca, y el titular de Política Territorial de la Xunta de Galicia, Alberto Núñez Feijoo.

Posteriormente, cada una de las comisiones de trabajo realizará sus propios debates, en cada uno de los cuales participarán representantes de la Administración española relacionadas con este sector. Se trata de las comisiones de Transporte Marítimo, Flete Aéreo, Carreteras y Aduanas. José LLorca, por su parte, particcipará en la comisión de Transporte Marítimo.

Además, los presidentes de las Autoridades Portuarias de Vigo, La Coruña, Marín, Vilagarcía y Ferrol participarán en el debate “Presentación de las posibilidades y oportunidades portuarias de Galicia”.

El presidente de FETEIA, Jordi Mallol, presentó en rueda de prensa este III Congreso Nacional de FETEIA, acompañado de su representante en Galicia, Francisco Alonso, y del presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo, Julio Pedrosa.

Mallol recordó la importancia de la figura del transitario y su función como elemento integrador de distintas economías, monedas y culturas.

“Las empresas sólo deben preocuparse de producir y nosotros de que sus mercancías lleguen a cualquier parte del mundo en el menor tiempo”, aseguró Mallol.

25 aniversario
En el 25 aniversario de FETEIA, su III Congreso Nacional reunirá en Galicia a más de 200 personas que debatirán en cada una de las comisiones sobre los principales problemas del sector. La Comisión de Flete Aéreo analizará la nueva legislación sobre seguridad en aviación civil; la de Transporte Marítimo estudiará los servicios técnicos de la inspección; la de Carreteras debatirá la presión de los peajes en la UE y, por último, el comité de Aduanas abrirá el debate sobre la Ley de Puertos.