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El miércoles podría firmarse el acuerdo sobre el Proyecto de Ley de Puertos
La reunión de ANESCO y Coordinadora con Benigno Blanco ha abierto una nueva puerta al final de las negociaciones
VM, 30/05/2003

Para el próximo miércoles 4 de junio está prevista una nueva reunión entre Ángel Pérez Maura, presidente de ANESCO, Julián García, secretario general de Coordinadora de Trabajadores del Mar, y Benigno Blanco, secretario de Estado de Infraestructuras.

Según un comunicado emitido por Coordinadora, este encuentro, en el que patronal y sindicato, presentaron a Blanco los puntos del acuerdo que el martes cerraron ambas entidades, ha sido satisfactorio. Tanto es así que en la próxima reunión se podría firmar el acuerdo definitivo, retrasado unos días por diferencias de forma en los puntos presentados por Puertos del Estado tras el acuerdo del 14 de mayo. Aunque no es menos cierto, que éste se ha convertido en uno de los acuerdos que más se han hecho esperar en relación a la actividad y gestión de los puertos españoles.

Acuerdo
Entre otros puntos, el documento firmado por ANESCO y Coordinadora, que han unido sus esfuerzos en favor de terminar con la situación de inestabilidad que atraviesan los puertos españoles en los últimos meses, contemplaba conceptos como el de terminal dedicada a usos particulares (especialmente las terminales industriales), la participación de los agentes económicos y sociales en el Observatorio permanente del mercado de los servicios portuarios y el acceso a las profesiones portuarias.

Además, Coordinadora solicita modificaciones sobre el texto aprobado por el Consejo de Ministros el pasado mes de abril en relación a la estiba. Puntualizaciones acerca de las Agrupaciones Portuarias de Interés Económico, el régimen jurídico de la relación laboral de los estibadores portuarios y garantías del personal no estibador de las sociedades estatales de estiba completan el acuerdo entre ANESCO y Coordinadora.

Por su parte, Coordinadora dejó constancia de su total y absoluta oposición a la autoprestación por empersas que excluyan a los estibadores portuarios del trabajo que vienen realizando y la conveniencia de posponer este tema al momento de la transposición de la normativa interna española de la Directiva Europea, en caso de que se aprobada.



 

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