Rafael Aznar, presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia fue claro ayer al referirse al Proyecto de las Redes Transeuropeas que está llevando a cabo la Unión Europea y que atraviesa en estos momentos su fase de comparencencia pública, que el Consejo de Administración aprovechará para presentar las alegaciones correspondientes “donde sea pertinente”, señaló Aznar para que se incluyan como proyectos prioritarios el Corredor Mediterráneo y el Eje Valencia-Madrid -Lisboa que de estar presentes en este proyecto europeo situarían al puerto de Valencia en una posición de fortaleza para su inclusión dentro del proyecto de las Autopistas del Mar.

Rafael Aznar, señaló que existen razones de peso que apoyan esta iniciativa como que el puerto de Valencia se ha posicionado en los últimos 10 años entre los tres primeros de Europa, por detrás de Gioia Tauro y Algeciras, y que a diferencia de éstos cumple perfectamente el carácter de puerto interoceánico. Asimismo, Puertos del Estado en su previsión oficial hasta 2020 afirma que el puerto de Valencia será el que más crecerá de los puertos españoles. Y por último, decir que Aznar afirmó que uno de los objetivos de las redes transeuropeas es potenciar la interconexión de los países vecinos de la ribera del sur, donde nos encontramos con la inclusión dentro del hinterland del puerto de Valencia con el Magreb, zona en la que si las relaciones comerciales con España han aumentado un 50% con Valencia han sido de más del 300%, dato más que relevante. Así como que dentro de los corredores de larga distancia el Pacífico se encuentra entre los más importantes, que ha elegido el Mediterráneo para llegar hasta Europa a través del Canal de Suez. Todos estos argumentos servirán para apoyar esta iniciativa para que en el proyecto de las Redes Transeuropeas, concretamente en el Eje Sudoeste, se contemple el Corredor Mediterráneo y el Eje Madrid-Valencia-Lisboa.

Ampliación
Por otro lado, en el informe del presidente también se contempló la reiterada cooperación con la Administración Autonómica respecto a la ampliación del puerto de Valencia y Sagunto, enmarcada en el Plan Estratégico que fue consensuado por la sociedad valenciana. Como respuesta ante ciertas contradicciones respecto a la ordenación territorial que podrían chocar con estos proyectos de ampliación, Rafael Aznar destacó que como siempre desde la Autoridad Portuaria se trabajará por la sostenibilidad y siempre se han estudiado las medidas correctoras necesarias, afirmando que ambas ampliaciones y reorganizaciones de estos dos puertos están coordinadas con el mismo ente, la Autoridad Portuaria, y que se han estudiado y consensuado cada uno de los proyectos llevados a cabo.

El acceso Norte también fue uno de los puntos de análisis de este Consejo, y según las declaraciones del presidente de la APV antes del verano de 2006 se habrá sacado a concurso la redacción del proyecto por parte de la Administración Autonómica.

PIF
Asimismo, uno de los puntos del Consejo fue el convenio con la Delegación de Gobierno para mejorar la dotación de los servicios oficiales de inspección, tales como el PIF para mejorar la calidad del servicio, hasta que se haga efectivo el aumento del crédito y de la dotación aprobado en el pasado Consejo de Ministros.

Respecto a la propuesta de autorización para continuar con la tramitación de la solicitud de Francisco Ros Casares, para la implantación de un Centro de Servicios del Acero destinado a procesos de transformación y manipulación de productos siderúrgicos en el puerto de Sagunto, para lo que la firma ha solicitado una concesión administrativa de 20.000 metros cuadrados, el Consejo estuvo de acuerdo en que se continuase con el proceso de concesión que es posible esté acabado en un máximo de dos meses, tras la salida a información pública.

Por otro lado, Docks Comerciales ha solicitado un cambio de uso para el edificio protegido de Docks Comerciales, una iniciativa empresarial armonizada con el proyecto del AC Park para llevar a cabo el desarrollo de un complejo de ocio y hostelería en este edificio inacabado, de la creación de Víctor Gozalvez. Proyecto al que este Consejo ha dado luz verde con carácter transitorio, siempre que esta actividad de carácter excepcional termine en diciembre de 2007.

El Consejo da la bienvenida a Luis Armada Martínez Campos
Luis Armada Martínez Campos, viceconsejero de Infraestructuras y Transportes de Madrid, asistió ayer por primera vez como Consejero del puerto, en representación de la Comunidad de Madrid, en sustitución de Jaime Ronda, que pasa a ser miembro de honor de este Consejo.

Asimismo, en este Consejo también se nombró a Juan Miguel Bernat, Jefe de Explotación del puerto de Sagunto, cargo sometido a convocatoria pública y aprobado por este profesional Ingeniero de Caminos, Puertos y Canales; Master en Gestión Portuaria y con experiencia en transporte intermodal; y a Celso Giménez, jefe de Gestión de Servicios Portuarios del puerto de Sagunto, como valoración a la labor que viene realizando como aportación al crecimiento de este puerto. Asimismo, se ascendió a Miguel Aliaga como Jefe de Calidad; y a Iziar Cantadella, como Jefe de Sección A