El Ministerio de Fomento acaba de adjudicar, con su publicación en el BOE, las obras del proyectos de Instalaciones de Seguridad (CTC, bloqueos, enclavamientos, telecomunicaciones y raciocomunicaciones tren-tierra) para el nuevo acceso ferroviario al puerto de Valencia y estación de apoyo de la Fuente San Luis.

La empresa adjudicataria ha sido Bonbarder European Investments, SLU y el importe de adjudicación es de 12.979.996,74 euros.

Esta actuación se enmarca en la política que desarrolla el Ministerio de Fomento para la mejora de los accesos ferroviarios a los puertos de Interés General, de acuerdo con las directrices
establecidas por el Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte (PEIT).

Clave
La terminal de mercancías de Valencia Fuente San Luis, junto con los restantes servicios logísticos establecidos en todo su ámbito, constituye uno de los enclaves fundamentales del Sistema Ferroviario de España. En particular, destaca el tráfico marítimo de contenedores cuya escala intermedia es el puerto de Valencia. De esta terminal intermodal se encaminan por ferrocarril hasta su destino final, incluso en el exterior de la Unión Europea.

Estas obras están íntimamente ligadas con la infraestructura que se está llevando a cabo para la reordenación de los recintos ferroviarios en el ámbito de la ciudad de Valencia.

En particular, va a dotar de instalaciones de seguridad y comunicaciones a las nuevas vía de enlace del puerto con el Corredor Mediterráneo hacia Barcelona, y a las nuevas terminales de mercancías de Valencia Fuente San Luis lo que permitirá la correcta explotación del nuevo tamal de acceso al puerto de Valencia. En consecuencia, permitirá la puesta en servicio de la nueva configuración de esta gran terminal ferroviaria intermodal.

Esta obra es fruto del convenio establecido al efecto entre la Autoridad Portuaria de Valencia y la Dirección General de Ferrocarriles del Ministerio de Fomento.

El complejo ferroviario de Valencia Fuente San Luis se sitúa íntegramente en el término municipal de la ciudad de Valencia.

Detalles
Estas obras comprenden las instalaciones de seguridad y comunicaciones de todo este complejo ferroviario. En este ámbito se incluyen las terminales de mercancías, las vías de formación y recepción de trenes, las derivaciones particulares, los accesos a los talleres de mantenimiento y la estación de viajeros, así como los nuevos ramales de acceso al puerto de Valencia y de interconexión del puerto con el Corredor Mediterráneo.

Las instalaciones de seguridad se componen de un nuevo enclavamiento electrónico que gobernará el conjunto de la estación de Fuente San Luis. para ello se construirán o ampliarán cinco cabinas técnicas que albergarán los distintos equipamientos de seguridad y los puestos de operador. El nuevo enclavamiento se complementará con la instalación de nuevos sistemas electrónicos de bloqueo con las estaciones colaterales.

Respecto a las comunicaciones, por su parte, se van a dotar de sistemas de telefonía de explotación a las nuevas instalaciones, dándose continuidad del soporte de fibra óptica hasta los recintos portuarios, así como de los medios de transmisión digitales. Asimismo, se instalarán nuevas centralitas telefónicas en los gabinetes de circulación.

Ventajas
Con esta actuación se pondrán en servicio los nuevos accesos ferroviarios al puerto de Valencia y el ramal de interconexión del puerto con el Corredor Mediterráneo.

Asimismo, estas obras suponen una mejora de la explotación ferroviaria, en especial para la formación y recepción de trenes, y las operaciones de maniobras. También se aumentará la capacidad operativa de todo el ámbito de la terminal ferroviaria en cuestión, tras la puesta en marcha de nuevas vías de contorno y de ramales que permitirán descongestionar la actual estación.

Por último, la puesta en marcha de estos accesos ferroviarios y de esta estación aumentará la regularidad y la seguridad del tráfico ferroviario.