Diario Valencia Marítima ha hablado con Fernando González, consejero delegado de la nueva sociedad, y T.S. Shin, director general de la misma, que serán los responsables del cumplimiento de los objetivos fijados, para conocer precisamente los planes de la nueva sociedad, constituida al 51% por Hanjin y el 49% por Isamar.

Hanjin Spain asume desde este mismo mes de enero la gestión y los servicios regulares que la naviera Hanjin Shipping mantiene en la actualidad.

El principal objetivo, en el que coinciden Fernando González y T.S. Shin, es continuar con el desarrollo existente y sostenido debido a una presencia en el mercado ya consolidada. En este sentido, la compañía apuesta, como hasta la fecha han hecho Hanjin e Issmar, por un servicio basado en la difrenciación, la calidad, los recursos humanos y las nuevas tecnologías.

En este sentido, otro ámbito en el que Hanjin Shipping tiene gran confianza y en el que quiere avanzar es el campo logístico, con el objetivo primordial de potenciar esta actividad dentro de la nueva compañía.

La sociedad contará con dos centros propios en Valencia y Barcelona y una amplia red de oficinas integradas con cobertura territorial, tanto en la Península Ibérica como en el norte de África. En total, el equipo de la compañía está integrado por 52 personas.

Además de los dos centros de antes citados, Hanjin Shipping cuenta con dos centros integrados como agencia y con delegados propios en Madrid y Alicante.

Es en Valencia donde se ubican las oficinas central de servicios comunes y en el resto de centros se puede hablar de departamentos de producción. En el otro gran centro, el de Barcelona, desarrollarán su labor un total de once personas dirigidas por Carlos Masegosa.

En los próximos días, y coincidiendo con la presentación que realizará Hanjin Shipping como espónsor del equipo Renaul que lidera Fernando Alonso, Hanjin Spain se presentará de forma oficial en Valencia. Sin embargo, Hanjin Spain inicia sus actividades con el objetivo de llegar más allá y tener presencia activa y proyección en otros destinos, como la zona centro o Aragón. “Estamos innovando e identificando nuevas oportunidades de crecimiento”. No obstante, Hanjin Spain no olvida la zona del Mediterráneo y quiere ser también parte activa en este mercado.