Marcelo Burgos, responsable del Departamento de Obras y Proyectos de la Autoridad Portuaria de Valencia, se entrevistó con Valencia Marítima para señalar algunos de los detalles más interesantes de las nuevas obras del puerto de Sagunto. En esta entrevista Burgos señala que las nuevas terminales que se van a llevar a cabo en este puerto (dos polivalentes, una de graneles y otra de automóviles) estarán operativas en el año 2007.

Según las palabras del responsable de Obras y Proyectos de la Autoridad Portuaria, se está prolongando el Dique Exterior en 160 metros para evitar la agitación en la bocana del puerto, “según se puso de manifiesto con la entrada en servicio de las obras de ampliación, con el contradique han construido y el propio dique”, señala Marcelo Burgos.

Junto con esta prolongación se ha incluido en el proyecto dotar a todo el dique de las redes de agua potable, media tensión eléctrica, alumbrado y extinción de incendios, que completan los servicios del muelle y del dique lo que permite dar cobertura al atraque de buques.

Regasificadora
De la misma manera, en el Contradique se construyen actualmente redes de media tensión, alumbrado y telecomunicaciones que posiblitan la acometida a la planta regasificadora, así como a incrementar la seguridad de su acceso a la misma durante la noche.

Marcelo Burgos señala que las obras de la planta regasificadora llevan consigo otras relacionadas con ella y que han nacido al abrigo de ésta, como el vial de servicio del Contradique, cuya primera fase se termina en el próximo mes de septiembre y que posibilitará el acceso por viales pavimentados a la propia regasificadora, que ahora son de tierra.

Por otro lado, también se están contruyendo las acometidas de agua industrial y potable hasta la regasificadora, compuestas por dos tuberías de fundición capaces de suministrar caudales de 14 litros por segundo y 3 litros por segundo, respectivamente. Con estas infraestructuras se completan los compromisos adquiridos por la Autoridad Portuaria con la regasificadora. Servicios hasta pié de parcela.

Explanada Norte
Otra de las obras que están previstas en este puerto con carácter urgente es la pavimentación de la explanada Norte del puerto dedicada al tráfico de vehículos que se encuentra junto a otra de 35.000 metros cuadrados que ya entró en servicio. Esta pavimentación se hará en una superficie de 70.000 metros cuadrados, contiguos a la escollera Norte. La entrada en servicio de esta explanada se producirá en breve y se ha realizado con la mayor urgencia posible ya que el tráfico de coches en este puerto crece continuamente y requiere espacios. En la actualidad este tráfico cuenta con superficies de 55.000 metros cuadrados, entre la superficie contigua a la escollera Norte y la que se encuentra junto al edificio de SESASA.

Ampliación Sur
Asimismo, Burgos señala que proximamente se licitarán las obras de la ampliación Sur y que las mismas comenzarán en breve. Estas nueva construcción se iniciará rellenando con el material procedente del dragado, que se producirá con la limpieza de fondos necesaria para llegar a un calado de 16 metros en toda la Dársena. Se trata de generar 120.000 metros cuadrados de terrenos ganados al mar para la futura ubicación de la Terminal de coches, para que este tipo de tráfico pueda de esta manera adelantar la obra de pavimento y de instalaciones para poder disponer de la terminal en un plazo breve, por lo que se podrá hacer la explanada al mismo tiempo que el muelle.

Por otro lado, también está previsto que comiencen con brevedad las obras del Muelle Sur, cuya explotación ya ha salido a concurso y que también se rellenará con el dragado. Los Muelles Centro y Norte de la nueva Dársena Sur, supeditados a licitación de las terminales polivalentes y de vehículos, serán las empresas adjudicatarias las que los construyan.

Plazos
En total, “las obras del Muelle Sur tienen un plazo de ejecución de 17 meses, las del Muelle Centro 15 meses y el Norte 12 meses, de tal manera que a lo largo del año 2007 se espera que puedan estar ejecutadas las obras de la ampliación Sur del puerto de Sagunto. Asimismo, se prevé que la Darsena cuente con acceso directo por el Sur, tanto de carretera como de ferrocarril, que enlace con las redes generales”, concluye el jefe de Obras y Proyectos de la APV.