Este grupo de trabajo fue constituido en el seno del Consejo de Calidad del puerto de Valencia y es un subgrupo del grupo de trabajo para analizar los Servicios Oficiales de Inspección.

Para ocupar el puesto de Rafael Medina y representar a ATEIA en este grupo la Comisión de Aduanas de la Asociación, reunida la pasada semana, ha nombrado a Francisco Gabarda. Por su parte, Rafael Medina continúa siendo miembro de la Comisión de Aduanas de ATEIA.

En esta reunión de la comisión se informó precisamente del contenido de las últimas reuniones acerca del funcionamiento del Puesto de Inspección Fronterizo, que tanta polémica está generando por los retrasos y los consiguientes perjuicios que esto conlleva no sólo para el sector transitario, sino también para los transportistas, que deben soportar largas colas.

Limitación de camiones
En este sentido, una de las medidas acordadas por el Grupo de Seguimiento del PIF y analizada en la reunión de la Comisión de Aduanas de ATEIA es reducir las colas de camiones al número de vehículos que puedan ser atendidos en el PIF. Esto se traduce en unos ochenta contenedores, cincuenta de ellos de productos congelados y treinta de frutos secos.

Turno
Además de que el número de camiones no supere los que puede atender este servicio diariamente, se ha decidido ordenar la llegada de los vehículos estableciendo un sistema de turnos.

Por su parte, FITO y SOIVRE despacharán todo lo que reciban y será Sanidad Exterior la que regule el trasiego y la que se encarga de las inspecciones y toma de muestras.

En otro orden de cosas, en la reunión sobre el PIF se acordó solicitar a la Delegación de Gobierno que se puedan realizar horas extra en los servicios de inspección, un planteamiento ratificado por la Comisión de Aduanas.

La situación de Puesto de Inspección Fronterizo se ha traducido en los últimos meses en el desvío efectivo de contenedores a otros puertos, como Algeciras y Alicnate, con mejores rendimientos, y ha afectado especialmente a productos como los pistachos.

Entre otras cosas, los retrasos y acumulación de documentos en el PIF se producen, además de otros factores y en opinión de ATEIA por no existir un proceso informatizado.