Ayer se reunieron los miembros del Grupo de Trabajo de los Servicios Oficiales de Inspección. del Consejo de Calidad del puerto de Valencia

En esta reunión se tomaron tres acuerdos que determinarán la evolución de las inspecciones en el PIF del puerto de Valencia de ahora en adelante.

Tres acuerdos con los que se espera agilizar este trámite que permitirá al puerto de Valencia mejorar su competitividad.

Asimismo, en primer lugar, se acordó que se establecerá el número de contenedores que
tendrán que inspeccionarse cada día, de manera que se ordene de alguna manera el flujo de los mismos en el PIF.

Además, también se acordó gestionar la puesta en marcha de una ampliación del horario del Puesto de Inspección Fronteriza, aun no se ha determinado la ampliación.

Y por último, también se concluyo que los contenedores que se quedasen sin inspeccionar en el día que les corresponda, tendrán extrema prioridad al día siguiente de inspección.

De esta manera, este Grupo de Trabajo se reunirá hoy para determinar la cantidad de contenedores que deberá inspeccionar el PIF al día para así dar las órdenes precisas para que el número exacto sea el que se presente en el servicio para su inspección.

Con estas medidas se espera terminal con la situación actual en la que se producen colas, demoras y congestiones de camiones, devolución de contenedores sin inspeccionar o demoras en el resultado de los análisis. Factores pueden tener como consecuencia última el posible desvío de tráficos a otros puertos.

Resultados
Respecto a los resultados del primer trimestre de 2005 hay que decir que el PIF recibió un total de 3.157 contenedores para inspeccionar (980 en enero, 836 en febrero y 1.341 en marzo) de los que se devolvieron un total de 163 (55 en enero, 8 en febrero y 100 en marzo) con lo que se inspeccionaron, concretamente 3.054 (925 en enero, 828 en febrero y 1.241 en marzo).

Si comparamos estos resultados con los del año anterior, hay que decir que en el mismo periodo de 2004 se recibieron 3.374 contenedores, que suponen 217 más (1.021 en enero, 1.104 en febrero y 1.249 en marzo), de los que se inspeccionaron 3.118 contenedores (989 en enero, 950 en febrero y 1.179 en marzo).