La existencia de un borrador de proyecto de ley que afecta a materias objeto de la negociación ha obligado a aplazar la reunión. El próximo encuentro se ha fijado para el 31 de mayo.

Por su parte, las organizaciones sindicales han solicitado al Ente Público Puertos del Estado que se les convoque para discutir esta iniciativa legislativa. El representante de EPPE se comprometió a trasladar la petición.

Por otro lado, ANESCO considera que mientras la negociación política no resuelva las contradicciones que plantea el borrador de proyecto de ley en relación con la normativa en vigor y las materias de ámbitos, funciones y competencias afectadas por el IV Acuerdo, la revisión no será posible.

Comisión Mixta
En otro orden de cosas se celebró ese mismo día una reunión de la Comisión Mixta. Entre otros temas, se aprobó el ingreso de un total de doce trabajadores en la Sociedad de Estiba de Cartagena y se analizó el conflicto colectivo presentado por UGT sobre su representatividad sindical en la mesa de negociación del IV Acuerdo Marco.

Además, en esta reunión de la Comisión Mixta se propuso la celebración de una reunión monográfica para analizar la situación actual en el puerto de Almería. En este sentido, Coordinadora manifestó su malestar por no haber cumplido con el compromiso por parte de la Sociedad de Estiba de este puerto de no entregar la documentación a la que se había comprometido dicha gerencia y solicitó la celebración de esta reunión monográfica. El sindicato CC.OO. se sumó a la petición, de manera que se ha convocado la citada reunión para el próximo 5 de mayo, fecha en la que tendrá lugar, por un lado, la próxima Comisión Mixta y, por otro, la reunión monográfica.

Vigo
Otro de los puntos tratados en esta reunión fue la determinación de la condición de labor portuaria de carga y descarga de barcos y lanchas en el puerto de Vigo. En este aspecto, estudiada la documentación recibida se establece que la actividad de estiba y desestiba, carga y descarga de estas mercancías constituyen objeto incluido en el ámbito funcional del marco convencional y legalmente vigente, puesto que estas actividades se están realizando en los espacios de uso público de la zona de servicio de la Autoridad Portuaria (Ría de Vigo) y no están amparadas por ninguna de las exclusiones establecidas en la normativa vigente.