El programa para la celebración del V Foro Aduanero está prácticamente ultimado a falta de concretar el horario del mismo que se realizará en próximas fechas.

Además de este asunto, durante la reunión del pasado martes de la Junta de Gobierno del Colegio de Agentes de Aduanas, se abordaron cuestiones como la resolución del Tribunal Económico Administrativo por la que la actividad de los despachantes que actúan en representación indirecta resulta gravemente afectada. Por ello, se recomendó que los agentes de aduanas actúen en representación directa teniendo en cuenta que bajo esta última modalidad no asumen responsabilidades.

Por otro lado, el informe del presidente del Colegio de Agentes de Aduanas, Miguel Tell, detalló las gestiones del Consejo General ante la Dirección General Tributaria y el Departamento de Aduanas en relación con el régimen sancionador aduanero que están aplicando algunas aduanas.

Durante la Junta de Gobierno, se dedicó también especial atención al Plan de Control Tributario que aparece publicado en el BOE en aquellos aspectos que afectan a la actividad aduanera.

En otro orden de cosas, los miembros de la Junta de Gobierno del Colegio de Agentes de Aduanas estudiaron varias quejas presentadas por algunos agentes respecto a la pretendida obligación de reconocimiento de determinados tipos de cuero y la consiguiente liquidación de la tasa destacando que en este sentido, dada la no obligatoriedad de llevar a cabo estos reconocimientos, se va a proceder a envíar escritos al respecto a las autoridades
correspondientes.

En esta sesión de la Junta se trabajó también el tema de la implantación del SIC y el “Closing Time” constatando su uso de forma mayoritaria por parte de los transportistas pero minoritaria por el resto de usuarios de puerto dejando este punto a la espera del estudio de su evolución.

Por último, se examinó la situación referente a la admisión del Levante en soporte papel y al no haberse producido la activación del soporte informático, no se autoriza la salida del recinto con el consiguiente retraso en la salida de la mercancía.