La mesa de contratación abrió en la mañana de ayer las ofertas presentadas por las firmas Tarragonés Promociones Urbanísticas SA, Cesa Stevedoring SA y Bergé Marítima SA para la gestión y explotación de una terminal de graneles sólidos no aptos para el consumo humano o animal, abierta a uso general, en el Muelle Centro de la ampliación del puerto de Sagunto.

Las tres ofertas presentaron correctamente la documentación requerida.

Las proposiciones técnico-económicas de la empresa Tarragonés Promociones Urbanísticas SA se comprometían a mover en el segundo año de explotación 1.050.000 toneladas de clinker, arcillas, feldespatos, cemento y carbón con un crecimiento anual a partir del cuarto año de 1,7%. La inversión prevista durante el primer año es de 36.377.811 millones de euros. La oferta de esta empresa no comtempla ninguna inversión en el Muelle.

Asimismo, y en el caso de la oferta de Bergé Marítima SA, la firma estima para el año 2006 que los tráficos que se operarán en la terminal alcanzarán las 587.000 toneladas de carbón y los 2.950.000 toneladas de clinker, es decir, un total de 3.537.000 toneladas. La inversión de Bergé Marítima SA sí contempla una contribución al Muelle que asciende a 28.608.090 euros y un presupuesto para invertir en equipamiento fijo y móvil de 21.537.208 euros.

Por último, la oferta presentada por Cesa Stevedoring, SA propone un plan de inversiones en cuatro fases asociado al incremento del tráfico en cuya primera fase, para el año 2005, se daría una inversión de 51.340.386 euros y un movimiento de 3.000.000 toneladas de mercancías. La inversión total a lo largo de las cuatro fases alcanzaría los 87.006.535 euros y el tráfico de toneladas podría llegar a 7,5 millones de toneladas. Respecto a la aportación económica para el Muelle, la empresa no ha presentado un plan de inversiones, sin embargo se ha mostrado dispuesta a considerarlo. Respecto a los tráficos previstos en el 2007 Cesa se comprometería a mover 3.450.000 toneladas, en el año 2008 llegaría a las 3.650.000 toneladas y en el 2009 y 2010 de 3.850.000 y 3.927.000 toneladas respectivamente.