Logística Chema Ballester, empresa de transporte terrestre perteneciente al Grupo Chema Ballester, ha ampliado su actividad con el inicio de un nuevo servicio en el que combina la carretera y el ferrocarril.

Vicente Ballester (jefe de Tráfico Puertos de Castellón e Intermodal), Lorena Ballester (gerente) y Noel Sierra (director) (Foto LCB)

Para poder dar cobertura a esta nueva acAvidad, la empresa ha incorporado equipo propio de 45 pies homologado para todo tipo de transporte y ya ha realizado transportes de alcance nacional para diversas empresas.

Tal y como ha asegurado la directora del Grupo Chema Ballester Lorena Ballester, “con este proyecto, la empresa demuestra su apuesta por la intermodalidad. Somos muy conscientes de que la colaboración entre los diferentes modos será la clave del futuro del transporte, y nosotros queremos estar ahí”.

Descarbonización
Además de ampliar su portfolio de servicios, la apuesta por la intermodalidad de Grupo Chema Ballester también pretende alinearse con los objetivos de descarbonización a través de una combinación inteligente y racional de la carretera y el ferrocarril, un modo en cuyas infraestructuras se está invirtiendo y que forma parte fundamental de las políticas de movilidad sostenible.

Asimismo, mediante este servicio combinado la empresa se aproxima a las necesidades de los clientes y ofrece alternativas para hacer más eficiente la cadena de suministro.

Compromiso
No es la primera vez que Chema Ballester, primera empresa del grupo creada hace más de 40 años, apuesta por el tren en la configuración de sus tráficos. En el año 1984 participó en la empresa Intermodal y en 1989 en Tecno-rail y Eurotranspool, una muestra del carácter visionario y emprendedor del grupo que, sin renunciar a sus orígenes, ha evolucionado para dar respuesta a la demanda del mercado en cada momento.