La firma Terminales del Turia movió en el pasado año un total de 176.664 TEUs, lo que supone un crecimiento del 10% respecto al año anterior. Según las previsiones esta tendencia a la alza será una constante para esta firma estibadora que para este año 2003 prevé alcanzar los 210.000 TEUs movidos.

Respecto al tráfico ro-ro que tiene la terminal, en el pasado año, se movieron un total de 139.342 metros lineales de contenedores, 168.156 metros lineales de plataformas, 18.134 metros lineales de camiones y 4.312 coches.

Por otro lado, a lo largo del año 2002 Terminales del Turia ha operado un total de 466 buques y contrató un total de 1.042 jornales, que suponen un aumento del 17% con respecto a los jornales contratados en el año 2001.

Superficie
Esta firma concesionaria de la Terminal Polivalente 2 del puerto de Valencia, que comprende parte del Muelle del Levante y del Transversal de Levante, está llevando a cabo un cambio de superficie en la que se reubicarán las intalaciones, para ello se construirán nuevas oficinas, con las mismas características que las actuales, a las que se adosará el taller para el mantenimiento y reparación de la maquinaria propia y un lavadero. Estas instalaciones ocuparán 900 metros cuadrados del total de los 117.532 metros cuadrados de superficie de concesión.

Con esta reestructuración, en un futuro esta terminal podrá albergar 5.400 contendores, distribuidos en siete calles, 230 plataformas y 260 coches, además de tener operativos siete trastainer y cuatro grúas.

Actualmente esta firma tiene dos trastainer y tres grúas. Este equipo se ampliará con una grúa Paceco Post Panamax que la firma recibirá para este mes de mayo. Además, esta firma también compró antes del mes de diciembre de 2002 tres mafis 4x4 y nueve plataformas, a las que se unirán a las cinco que tiene previstas adquirir en 2003.

Terminales del Turia seguirá a lo largo del año 2003 adquiriendo nueva maquinaria, como es el caso de los dos reach staker que se incorporarán, uno en mayo y otro en el mes de septiembre, y la adquisición de sus correspondientes spraders telescópicos para operar con la nueva grúa.

Dentro de la reestructuación de la superficie de esta terminal hay que decir que se van a construir cuatro puertas de acceso, con tres casetas de control y una báscula, que es una de las novedades que introducirá en su operativa esta firma que cuenta con 332,5 metros de línea de atraque en el Muelle de Levante, con calados entre 9 y 12 metros, 123 metros en el Transversal de Levante, con un calado de 7 metros y dos atraques ro-ro ewn cada uno de los muelles.

Respecto a la actividad de la terminal hay que decir que opera los buques de las navieras Contenemar e Iscomar, que pertenecen, al igual que esta empresa estibadora, al Grupo Marcargo. Asimismo, Contenemar mantiene servicios regulares para Marruecos y Canarias, y desde este pasado año para Argel, e Iscomar, por su parte, mantie un servicio entre Valencia y las Islas Baleares. Así como, los buques adcritos a los servicios de las navieras Sarlis Container Services y Navicón.