Un préstamo del Instituto de Crédito Oficial (ICO), por unimporte de 110 millones de euros servirá para financiar los primeros e importantes trabajos de adecuación de infraestructuras para la America’s Cup y para que estos puedan estar concluidos antes de lo previsto, según ha acordado el Consorcio Valencia 2007 que ayer se reunió en el Salón de Cristales del Ayuntamiento de Valencia bjo la presidencia de la alcaldesa de esta ciudad, Rita Barberá, y al que por primera vez han sistido los representantes del nuevo Gobierno Central surgido de las elecciones del 14 de marzo, con el Ministro de Administraciones Públicas, Jordi Sevilla a la cabeza, que ocupa la vicepresidencia primera del citado Consorcio, mientras que la vicepresidencia segunda reace en el conseller de Economía, Hacienda y Empleo, Gerardo Camps.

Estos 110 millones de euros se destinarán a financiar la construcción del nuevo canal, para que pueda estar ocho meses antes de lo inicialmente previsto; a acometer los cantiles y acondicionar los inglados.

Todas estas obras han sido calificadas como “muy importantes” tanto por la alcaldesa de Valencia como por el Ministro de Administraciones Pública, quien ha querido dejar claro que “las cosas marchan, funcionan y se están haciendo bien”.

Jordi Sevilla también ha pedido un “plazo de tiempo legítimo” para decidir cómo se quiere pagar las inversiones de la America´s Cup. La alcaldesa ha recordado la fórmula 40/40/20 entre las tres administraciones, -la central, la autonómica y la municipal-, establecida en su día.

Acceso Norte
Otra decisión importante acordada ayer por el Consorcio Valencia 2007 ha sido la relativa a no incluir la construcción de un túnel subterráneo bajo el canal proyectado, si bien ello no significa que esta obra no puede acometerse en el futuro.

Esta decisión no sólo afecta a los proyectos vinculados con la America’s Cup, sino que modifica sustancialmente algunos de los planes desarrollados por la Autoridad Portuaria de Valencia y una de las obras más demandas por los empresarios de la Comunidad Valenciana desde la década de los ochenta: el Acceso Norte.

En los proyectos de reforma que se van a realizar en el recinto portuario con motivo de la celebración de esta regata en 2007 se incluía, en el proyecto desarrollado por la APV, la ejecución de un túnel bajo el canal que garantizaba el desarrollo a su vez del proyecto del Acceso Norte en la opción que se ha contemplado como más válida. Este túnel permitiría enlazar al Muelle de Levante y dar salida a esta infraestructura, considerada vital para el futuro del puerto de Valencia y, con ello, para la competitividad de las empresas valencianas y de su hinterland. Se ha calculado en unos 200 millones de euros la penalización económica que supone para las empresas valencianas y de la zona de influencia la no existencia de esta infraestructura, debido al extra-coste que supone el recorrido de 45 kilómetros que se tienen que realizar en la actualidad por el By-Pass hasta llegar al puerto de Valencia.

Con todo esto, la APV y la comunidad portuaria, así como el empresariado, habían visto como la celebración de la America’s Cup daba finalmente luz verde a un proyecto que ayer en la reunión del Consorcio se volvió a sumir en la duda.

La próxima reunión del Consorcio Valencia 2007 se celebrará el próximo día 30 de junio, y su transcurso está previsto que se apruebe el presupuesto para el presente ejercicio, desglosado en dos partidas diferentes, una destinada a sufragar las obras previstas para el ejercicio 2004 y otra partida para el gasto corriente. Rita Barberá, alcaldesa de Valencia, ha insistido en que en esta reunión del Consorcio ha quedado patente la “voluntad de agilizar la unidad de criterios y el compromiso de lograr la máxima brillantez para la America’s Cup.