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Boluda: “Desde 1902 estamos orgullosos de contribuir al liderazgo de Valenciaport”
El presidente de la Asociación Naviera Valenciana, Vicente Boluda, pone en valor la labor de las más de 40 empresas que conforman la organización para llevar al puerto de Valencia hasta su situación actual de liderazgo
Raúl Tárrega, 08/07/2019

El presidente de la Asociación Naviera Valenciana (ANV), Vicente Boluda, volvió a reivindicar la necesidad de que el Gobierno central acelere “la construcción del acceso norte al puerto y del corredor mediterráneo, así como la mejora del enlace ferroviario Sagunto-Zaragoza”.

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Arcadi España, Francisco Nicolau, Vicente Boluda, Aurelio Martínez, Vicente Llorens y José Vicente Morata


Boluda hacía estas declaraciones en el acto organizado el pasado viernes para celebrar el 117 Aniversario de la constitución de la Asociación Naviera Valenciana, además de la recuperación del emplazamiento de la escultura conmemorativa del centenario de la ANV, obra de Francisco Nicolau. El acto contó además con la presencia del presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia, Aurelio Martínez; el conseller de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad de la Generalitat Valenciana, Arcadi España; el director general del Consorcio Valencia 2007, Vicente Llorens; el presidente de la Cámara de Comercio de Valencia, José Vicente Morata; y el comisionado del Gobierno para el Corredor Mediterráneo, Josep Vicent Boira.

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El 117 Aniversario de la Asociación Naviera Valenciana congregó a representantes de empresas estibadoras y consignatarias



Vicente Boluda destacó que el acceso norte al puerto es “la clave del desarrollo futuro del puerto” y subrayó que el corredor mediterráneo “es una infraestructura vital para el crecimiento económico de Valenciaport, de la Comunidad Valenciana y de España”.

Durante su intervención, hizo un repaso de la historia de la ANV y puso en valor el trabajo de los empresarios del sector marítimo para llevar al puerto al liderazgo que disfruta hoy en día: “Desde 1902 estamos orgullosos de contribuir a que Valencia sea el puerto líder que es hoy en día. Llevamos nuestro pasado con orgullo, y hoy en día las más de 40 empresas consignatarias y estibadoras que conforman la Asociación Naviera Valenciana están a la vanguardia para prestar un servicio marítimo de calidad”.

Asimismo, instó a mantener una ANV “unida” con el objetivo de contar con la máxima representación “en todos y cada uno de los foros en los que estamos representados”.

“El asociacionismo es la base de nuestro desarrollo como entidad”, concluyó, y animó a las empresas a mantener “la máxima colaboración” para que Valencia siga siendo líder.

Aurelio Martínez, por su parte, se valió de la Historia para defender la unión de la ciudad de Valencia y su puerto “frente a los que quieren renegar de esa unión”. Tras ese repaso, enfatizó que “todos los puertos del mundo son la puerta del progreso, le pese a quien le pese”.

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Miembros de la Junta Directiva de la ANV junto a Francisco Nicolau



Por otro lado, reconoció que la actividad portuaria genera “costes” en el entorno, algo que “hay que compensar, ya que los beneficios siempre se diluyen, pero los perjuicios se concentran en zonas muy concretas”. Criticó no obstante “las noticias falsas” y animó a todos los implicados en el funcionamiento portuario a “trabajar como aliados” para mantener el crecimiento del puerto de Valencia.

Arcadi España apostó por el “diálogo, el crecimiento económico y la sostenibilidad para conseguir las mejores soluciones para el crecimiento económico del puerto de Valencia”.

España aseguró que “nuestra actuación se guiará por la interacción con la sociedad y el diálogo constante con todos los agentes y sectores implicados porque somo conocedores de la importancia que tienen los puertos en el desarrollo de nuestra sociedad”.

El conseller puso en valor la actividad de la Asociación Naviera Valenciana a lo largo de los 117 años de existencia “por realizar una importante actividad, no solo en defensa de los intereses de sus asociados, sino también de desarrollo y mejora de los puertos valencianos. No es una casualidad los 117 años de la ANV”.

España enfatizó la unión entre puerto y ciudad: “Hoy en día, Valencia no se puede entender sin si puerto, ni el puerto se puede entender sin la ciudad. Hoy por hoy, el puerto de Valencia es más que un puerto”. Y concluyó advirtiendo que “las decisiones que tomemos ahora condicionarán el futuro del puerto y de la ciudad”.



 

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