El presidente de la Comisión Aérea de la Asociación de Transitarios, Expedidores Internacionales y Asimilados (ATEIA) de Valencia., Juan Cubells, explicó el pasado jueves la situación del proyecto del nuevo Centro de Carga del Aeropuerto de Valencia en una jornada organizada por la Asociación y que contó con numerosa asistencia.

Además, participó en la jornada Tomás Vázquez, de Centros Logísticos y Aeroportuarios, S.A. (CLASA), que fue el encargado de presentar el proyecto que impulsa y gestiona esta sociedad, filial de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA).

Será CLASA la sociedad encargada de ejecutar las obras de edificación y ejercerá la explotación po sí misma o mediante la cesión de suelo. Asimismo, llevará a cabo la promoción, de sarrollo y comercialización del futuro Centro de Carga, gestionándolo de forma integral. El presupuesto de estas boras de urbanización asciende a 3,5 millones de euros aproximadamente.

Este centro de carga, tan demandado por el empresariado de la Comunidad Valenciana y el sector del transporte, estará compuesto por tres partes. Por un lado, las naves, llamadas de primera línea, que se distribuyen en dos parcelas que suman en su conjunto una superficie en total de aproximadamente 31.596 metros cuadrados. Ambas parcelas estarán destinadas a acoger las demandas de los operadores que se encargan de la carga y descarga aérea, ya sea por otras compañías o para ellos, presentes en el mercado nacional.

Plan de Seguridad
Por otro lado, los asistentes participaron en un debate acerca del Plan de Seguridad Nacional.

En este sentido se llegó a la conclusiòn de que este plan supone, por un lado, asumir gran responsabilidad, y, por otra parte, pagar una tasa más. Otros elementos que introduce este Plan, como es el caso de la unificación de siglas como código por parte de las compañías aéreas, también se analizaron en esta reunión.