El próximo 27 de septiembre, en la sede de la Autoridad Portuaria de Valencia, se celebrará la conferencia final Horizonte 2020 del proyecto Synchro-NET, un programa enfocado al diseño de soluciones para las líneas marítimas, los puertos y los operadores logísticos multimodales.

El núcleo del proyecto Synchro-NET consiste en desarrollar una plataforma integrada de optimización y simulación (eco-NET) que va a permitir implementar la optimización logística en tiempo real de la sincro-modalidad, sistemas de simulación de navegación lenta y de control de las emisiones de los barcos, un modelo de análisis estadístico del riesgo/beneficio que ofrece la sincro-modalidad, así como una solución dinámica de evaluación del impacto para las partes interesadas.

Eco-NET es pues una nueva herramienta para la optimización automática de las rutas multimodales que va a permitir introducir importantes innovaciones en el transporte y la logística, además de aportar ventajas significativas a todas las partes implicadas en la cadena de suministro.

El objetivo final es reducir los costes de las operaciones logísticas, disminuir las emisiones de dióxido de carbono en el transporte marítimo y en el terrestre y hacer un cambio modal relevante hacia modos de transporte más ecológicos, aumentando al mismo tiempo la fiabilidad y los niveles de servicio.

El proyecto Synchro-NET, financiado por la Comisión Europea a través del programa Horizon 2020, está demostrando cómo las poderosas e innovadoras herramientas para la sincro-modalidad en la cadena de suministro pueden contribuir a la adopción de nuevos conceptos aplicados a la logística, como por ejemplo la navegación lenta o la sincronización de los modos de transporte.

Los principales actores que participan en el proyecto Synchro-NET son DHL (coordinador del proyecto), Bureau Veritas, Circle, Cork Institute of Technology, Cosco Shipping Lines Spain, CRAIN, Cross-border Research Association, EMC2, Fraunhofer, HydrOcean, Kongsberg Maritime AS, Kuehne & Nagel, LE Europe, MJC2, Politecnico di Torino, Rail Safety and Standards Board Limited (RSSB), SAM Electronics, Software AG y SYCO.