La naviera Orient Overseas Container Line (OOCL) cancelará la salida del buque “CMA CGM Leo” del servicio WM2 del 20 de febrero desde Qingdao (westbound) y del 27 de marzo desde Valencia (eastbound) para ajustar su capacidad al descenso de la demanda habitual de las festividades de Año Nuevo Chino, que conlleva el cierre de las fábricas del país.

Uno de los buques de la naviera OOCL

El WM2 une los puertos de Valencia, Barcelona, Fos sur Mer, Génova, Marsaxlokk, Beirut, Canal de Suez, Jeddah, Jebel Ali, Port Kelang, Xiamen, Qingdao y, de nuevo Valencia.

En ese sentido, OOCL ha decidido suspender la operativa de varias de sus líneas entre Asia y el Mediterráneo Occidental, entre Asia, el Mediterráneo Oriental y el Mar Negro y entre Asia y el norte de Europa con motivo de las fiestas del Año Nuevo Lunar.

Dentro de sus rutas entre Asia y el Mediterráneo Occidental, también se verá suprimida la salida del “Cosco Fortune” de la línea WM1 prevista para el 19 de febrero desde Qingdao y para el 23 de marzo desde La Spezia.

El WM1 conecta Qingdao, Shanghái, Ningbo, Kaohsiung, Hong Kong, Yantian, Singapur, Canal de Suez, el Pireo, La Spezia y, otra vez, Qingdao.

Dentro de las rutas entre Asia, el Mediterráneo Oriental y el Mar Negro, quedan anuladas dos salidas: la del “Maira XL” del EM1 prevista para el 25 de febrero desde Pusan y la del “Cosco Malaysia” del EM2 fijada para el 22 de febrero de Qingdao y para el 20 de marzo desde Ashdod.

Por último, OOCL dejará de operar tres salidas entre Asia y el norte de Europa, en concreto las de los buques “CSCL Jupiter” (24 de febrero desde Ningbo y 31 de marzo desde Amberes) y “Thalassa Patris” del Loop 3 (3 de marzo desde Ningbo y 7 de abril desde Ambere) y la del “APL Temasek” del Loop 5 (25 de febrero desde Qingdao y el 31 de marzo desde Le Havre).

La naviera OOCL dispone de oficinas propias en España.