La compañía Hatsu Lines alcanzó un acuerdo de slot charter con la naviera Evergreen para cargar en el servicio que ésta ofrece con Extremo Oriente.

Con la escala del "LT Garland" se ha hecho efectivo, por primera vez, este acuerdo. Por su parte, Evergreen ofrece este servicio de manera conjunta con la compañía Lloyd Triestino, un servicio denominado FEM. El "LT Garland" llegó el pasado martes por la noche y permaneció fondeado hasta las 14:00 horas de ayer que atracó en las instalaciones del Muelle Príncipe Felipe donde Marítima Valenciana se encargó de las labores de estiba que consistieron en la carga de 494 contenedores llenos y 471 contenedores vacíos y en la descarga de 384 contenedores llenos y otros 250 vacíos.

El "LT Garland" llegó procedente de Barcelona y su próximo destino es el puerto de Taranto.

La consignación del buque en el puerto de Valencia ha correspondido a la firma Global Container Agency. Entre las características del buque destaca una eslora de 269,67 metros, un calado máximo de 11,62 metros y un registro de tonelaje bruto de 46.445 toneladas.