Valenciaport sigue siendo el principal foco de tráfico marítimo de import/export en España. Según los datos hechos públicos por Puertos del Estado, la dársena valenciana acumula en los cinco primeros meses del año 814.511 TEUs en este capítulo, lo que supone un descenso del 2,7% respecto el mismo período de 2016. Este descenso viene dado, principalmente, por la repercusión que tuvo el conflicto de la estiba de comienzos de año en el tráfico de contenedores. Con estas cifras, Valencia acumula el 36,7% de los contenedores de import/export que se mueven por vía marítima en toda España.

Valenciaport supera los 800.000 TEUs en movimiento de import/export entre enero y mayo

Con todo, el mes de mayo ha sido especialmente positivo para la Autoridad Portuaria de Valencia en este capítulo. En el quinto mes del año, los muelles valencianos movieron más de 198.000 TEUs, nueve puntos por encima de lo movido en el mismo período del pasado año.

El otro gran polo a nivel nacional en el comercio exterior sigue siendo el puerto de Barcelona. Entre los meses de enero y mayo, el recinto catalán acumula más de 707.000 TEUs, lo que supone un crecimiento cercano al 14%. Únicamente en el mes de mayo las terminales de contenedores del recinto movieron 153.274 TEUs, lo que implica un ascenso de más del 19%. En los cinco primeros meses, el puerto de Barcelona acumula el 31,9% de tráfico total de import/export de todo el Estado.

Por sí solas, las Autoridades Portuarias de Valencia y Barcelona acumulan el 68,6% de todo el tráfico nacional.

Finalmente, el puerto de Bilbao ha movido entre los meses de enero y mayo 202.766 TEUs, lo que supone un descenso de casi tres puntos. En mayo, los muelles bilbaínos también experimentaron un descenso en este tipo de tráfico, en concreto del 5,8%, con 42.680 TEUs.