El proyecto de ampliación del puerto de Gandía tiene un doble objetivo. Por un lado, se trata de crear una instalación deportiva con capacidad suficiente para absorber la demanda de puestos de amarre. Por otra parte, el proyecto se dirige a crear una nueva terminal en la zona comercial del puerto por encontrarse esta zona próxima a la saturación, principalmente por la escasez de superficie de muelle disponible para carga y descarga de mercancías.

Vista aérea del recinto portuario

En relación a la ampliación dedicada al uso náutico-deportivo el estudio de impacto ambiental indica que el Plan Director de Puertos de la Comunidad Valenciana declara que la oferta existente de puestos de amarre es insuficiente para satisfacer la demanda actual y futura.

En lo relativo a las instalaciones comerciales el puerto de Gandía está especializado, tal como recoge el estudio de impacto ambienal, en la manipulación de productos forestales (papel y paquetes de madera de importación) y productos perecederos, especialmente fruta refrigerada de exportación e importación. Además, atiende a otros tráficos que utilizan el puerto de manera puntual, es decir, productos siderúrgicos, mármoles, piezas de automóviles y maquinaria, entre otros.

En la actualidad el recinto portuario cuenta con dos diques de cierre, uno en el norte de 1.100 metros de longitud y otro en el sur de 420 metros, así como un puerto deportivo con una superficie de 21.000 metros cuadrados de dársena para embarcaciones deportivas y con capacidad para 400 embarcaciones. Además, el puerto tiene una superficie abrigada de puerto comercial de 260.000 metros cuadrados y una superficie de almacenaje cerrada de 31.583 metros cuadrados, así como 102.153 metros cuadrados de superficie de depósito y un almacén frigorífico para perecederos con una capacidad para 34.000 metros cúbicos.

Propuesta
Con estos antecedentes el proyecto que ha recibido el visto bueno del Ministerio contempla que para configurar la nueva terminal comercial se construirá un nuevo muelle de 225 metros de longitud adyacente al actual contradique de abrigo y una nueva explanada de 5,8 hectáreas en la zona exterior del actual contradique. Para proteger esta nueva explanada se construirá un dique en talud, que presenta tres alineaciones y un desarrollo total de 565 metros. El nuevo muelle se formará a base de de cajones de hormigón prefabricados, separados del actual contraidque para evitar la demolición del mismo.

Por otro lado, para realizar la nueva dársena deportiva se construirá un dique de abrigo de tipo talud con dos alineaciones principales, que arrancando desd eel extreno noroeste del actual dique de abrigo se superpondrá exteriormente al mismo y finalizará en el moro. El desarrollo total será de 1.400 metros. La superficie de agua abrigada será de 171.300 metros cuadrados y el total de superficies terrestres de servicio de 136.800 metros cuadrados.