La compañía CEMEX ha empezado a expotar desde el puerto de Sagunto, con un primer embarque de 4.500 toneladas de clinker blanco con destino a Grecia. Según fuente de CEMEX, ante la dramática caída de la demanda interna, la exportación es la única salida que tiene la compañía para mantener sus plantas en funcionamiento.

La planta de CEMEX en Buñol es la mayor de su clase en Europa

En estos momento las exportaciones de cementos y clinker, un material intermedio que se utiliza en la fabricación de cemento, suponen alrededor del 40% de las ventas totales de CEMEX en España y se prevé que se incrementen en 2014 hasta duplicar el volumen doméstico.

El director de Operaciones de CEMEX en Levante, Carlos Moreno, asegura que “el consumo de cemento blanco ha experimentado un repunte en los países del norte de África y se ha convertido en un material muy apreciado en la construcción de edificios públicos y privados”.

Por su parte, CEMEX tiene en la localidad valenciana de Buñol la fábrica de cemento blanco con mayor capacidad de producción de Europa. “Por este motivo el puerto de Sagunto nos abre una puerta para exportar un material reconocido por su calidad y apreciado por el consumidor en el Mediterráneo”, asegura. En este sentido, recuerda que tradicionalmente el tráfico de graneles sólidos estaba localizado en el puerto de Valencia. Sin embargo, recientemente la Autoridad Portuaria empezó a desviar parte de este tráfico al puerto de Sagunto.

CEMEX también alerta de que mientras desde esta factoría se realiza un importante esfuerzo para que sus productos sean competitivos en los mercados exteriores, por otros puertos de la Comunidad Valenciana “llegan barcos cargos de cemtnos y clínker al deprimidísimo mercado nacional”. Desde CEMEX denuncian que “estas importaciones proceden de países en los que las legislaciones medioambientales, sociales y laborales son más permisivas por lo que los costes de producción se reducen considerablemente en relación a los de las empresas españolas”.

En cuanto a la operativa a través del puerto de Sagunto, CEMEX prevé que en las próximas semanas se flete un segundo barco con una carga similar a la anterior, preparada para embarcar en sacos de gran capacidad, también denomiados “big bags”.

Según CEMEX, esta nueva forma de ensacado mejora el transporte de los materiales y facilita su carga y descarga, reduciendo el impacto de su traslado y manipulación. Para poder realizar los envíos con este nuevo sistema, la compañía ha instalado en la planta de Buñol un área logística dotada de maquinaria que prepara estos grandes sacos que permiten almacenar y transportar en un mismo recipiente hasta una tonelada de material a granel, en bolsas cerradas que evitan la emisión de polvo.

Previsión
Para este año CEMEX confía en exportar más del 60% de su producción total desde los puertos del Mediterráneo desde los que opera. Estas ventas se realizan, fundamentalmente, al resto de Europa y el norte de África.

De esta forma, se espera poder superar la crisis que está atravesando el sector nacional de la construcción, compensando esta situación con las ventas en los mercados exteriores. En este punto, CEMEX se está volcando en los nuevos mercados del norte de África y para que sus productos resulten competitivos ha tenido que llevar a cabo importantes asjustes y adaptar sus procesos productivos.