En 1915 Francisco Torres iniciaba la aventura empresarial de una familia que lleva casi cien años vinculada al transporte y al puerto de Valencia, con una empresa de tipo personal que llevaba su nombre. Por aquel entonces, la compañía centraba su actividad en el transporte de madera. Seis décadas más tarde, la empresa adopta su nombre actual de Transportes Remedios Torres, hija de Francisco Torres y es su esposo, Pascual Prades, el que se pone al frente del negocio. En 1990 se incorporó uno de sus hijos, Carlos Prades. Cuatro años más tarde, en 1994, la empresa pasa a ser sociedad limitada, con Remedios Torres y Pascual Prades como socios, y en 1996 Carlos Prades asume la gerencia de la compañía tras la jubilación de su padre. Apenas dos años después entró a la compañía César Prades, hermano de Carlos, que en estos momentos son los dos socios de Transportes Remedios Torres.

Carlos Prades

Hasta mediados de los noventa el negocio se centraba, prácticamente al cien por cien, en el transporte de madera tropical. En 2005 la compañía ya contaba con 17 camiones propios y otros tantos de autónomos colaboradores.

Se sigue trabajando con madera, que se va transformando en chama y madera aserrada, lo que permite, tal como recuerda Carlos Prades, empezar a contenedorizar las mercancías, pasando de las plataformas de troncos a las plataformas para contenedores. “Son los propios importadores de madera los que nos van introduciendo en el mundo del contenedor, a través de las compañías navieras”, añade Prades.

Algunos de los camiones de la compañía a finales de los noventa. A la derecha, una de las unidades actuales

En el año 2006 la empresa decide crecer y adquiere Transportes Vicente Ramírez Dolz, que es absorbida un año después, integrándose en Transportes Ramírez Torres. Esto permite a la compañía contar con una flota de cincuenta camiones, pero la crisis obliga a reajustar tanto los equipos como el personal. “Aún así, y a pesar de la crisis, tenemos en la actualidad cuarenta camiones y en agosto de 2012 abrimos una delegación en Coslada (Madrid), que cuenta con cinco vehículos - explica Carlos Prades -. En 2007 dimos un paso muy importante, al centrar nuestra actividad en el transporte de equipo reefer, lo que nos llevó a la profesionalización de la plantilla y los equipos para atender las peculiaridades de este tráfico”.

Un camión para el transporte de troncos de la flota de la empresa

Apenas seis años más tarde, este tipo de transporte, el frigorífico, supone ya para la empresa un 60% de su volumen de negocio. Para atender estos servicios, Transportes Remedios Torres cuenta con 34 vehículos equipados con generador. Además, 14 de las cabezas tractoras son de tres ejes, una peculiaridad que no reúne otra empresa en Valencia.

El tráfico reefer supone ya el 60% del volumen de negocio de la firma

Sin embargo, y a pesar de haberse especializado en transporte frigorífico, Transportes Remedios Torres no ha dejado de atender el resto de tráficos, como el de ADR y las plataformas basculantes, entre otros.

Foto de familia, con Pascual Prades, en la cena de San Cristóbal de 2010, donde la FVET reconoció la labor del empresario

“Por otro lado, en 2006 nos certificamos en ISO 9001 y recientemente obtuvimos la autorización que nos acredita como Operador Económico Autorizado - apunta Prades -. Ahora estamos implantando la certificación medioambiental ISO 14000 y colaboramos con Ecoport en sus iniciativas medioambientales. Con esto, queremos demostrar nuestra firme apuesta por la sostenibilidad y su convivencia con la calidad de nuestros servicios”.