La congestión de tráfico y las colas a la entrada de las terminales se han convertido en una constante en los últimos meses y han provocado tensiones y anuncios de paros por parte de algunos de los colectivos del sector portuario.

Sin embargo, en algunos aspectos la situación se mantiene a pesar de las múltiples reuniones para buscar soluciones. De hecho, en la zona del Muelle de Levante sólo hay dos carriles en servicio en servicio, cuando en realidad la zona cuenta con cinco, tres hacia el Muelle Norte y dos hacia la Dársena Interior. Sin embargo, en la zona de Aldeasa la carretera se entrangula, a pesar de contar con el espacio que ha dejado libre el ferrocarril hacia la Dársena.