Fuentes del Consorcio Valencia 2007 confirmaron ayer a Valencia Marítima que se está estudiando la posibilidad de ampliar el calado del nuevo canal de entrada a la Dársena Interior. En la actualidad, las obras que se están llevando a cabo contemplan una profundidad de siete metros.

El nuevo proyecto ampliaría en un metro el calado, con lo que buques de un mayor tamaño podrían amarrar en la Dársena Interior.

Según las mismas fuentes, lo que se está llevando a cabo en estos momentos es un estudio de viabilidad técnica para contemplar las posibilidades del nuevo proyecto. Sin embargo, en el Consorcio quieren tomarse las cosas con calma, ya que “no hay nada seguro, sólo se contempla la posibilidad”.

En los últimos días, se habían alzado voces advirtiendo que el calado de siete metros no podría dar paso a buques-escuela, como el “Juan Sebastián de Elcano”, un aliciente para atraer a más turistas a Valencia. En ese sentido, el Consorcio Valencia 2007 rectificó y aseguró que se elaborará este estudio de viabilidad.

Si una vez finalizado el estudio se diera luz verde a las obras de ampliación de dragado, sería la actual empresa que está llevando a cabo los trabajos la elegida para aumentar la profundidad, ya que esas mismas fuentes afirmaron ayer que “la draga sería la misma”.

Finalización de las obras
Por otro lado, una vez finalizadas las obras de dragado del canal, este contará con 600 metros de longitud, 80 metros de ancho y los ya mencionados siete metros de profundidad. En ese sentido, desde el Consorcio Valencia 2007 recordaron que las previsiones iniciales de los trabajos es que finalicen la semana que viene, momento en que se dejaría totalmente abierta la entrada del canal para poder acceder a la Dársena Interior del puerto de Valencia.