Hoy comienza la etapa VI del Programa de Calidad de los Servicios Portuarios que consiste en el desarrollo del seminario que se inaugura en la Universidad Politécnica de Valencia que presta asistencia técnica a Corporación Andina de Fomento (CAF) para el desarrollo del proyecto de implantación de este sistema, con la colaboración de la Autoridad Portuaria de Valencia y la Fundación Marca de Garantía.

Objetivos
Este seminario tiene cuatro objetivos principales, primero analizar la situación del proyecto en cada puerto, identificando los diferentes problemas a los que se enfrenta la implantación del sistema. Segundo, asesorar en el análisis de los procesos actuales, en la identificación de las acciones de mejora y en el diseño de los nuevos procedimientos. Tercero, explicar el funcionamiento del sistema de calidad y las partes que intervienen en él. Y por último, cuarto, determinar cuáles serán las próximas actuaciones en estos puertos andinos (Callao, Guayaquil, Buenaventura, Cartagena de Indias y Puerto Cabello).

Este programa se inició en 2003, y en el mes de noviembre de este año se realizó un Seminario en Valencia para mostrar a representantes cualificados de los puerto invitados el funcionamiento de la Marca de Garantía. Desde entonces se viene trabajando en los citados puertos en la creación de la infraestructura institucional necesaria para que el sistema funcione y en la revisión y optimización de los procedimientos logísticos-portuarios existentes.

Programa
Asimismo, a partir de hoy hasta el próximo viernes las personas responsables de la implantación de este proyecto en cada puerto asistirán a este seminario donde conocerá cuál va a ser la organización y estructura del modelo de calidad y recibirán el apoyo de la reingeniería de sus procesos en Valencia.

De manera que hoy se comenzará el seminario planteando cuáles son los objetivos de este seminario, se hará una composición de lugar de la situación de cada puerto, se analizará la reingeniería de procesos y herramientas disponibles y por último, tendrán lugar dos reuniones, por un lado, la de los responsables del flujo del buque, y por otro, la de los responsables del flujo de contenedor.