El temporal que azotó Marsella al final de la primera pre-regata de la America´s Cup, y que originó graves daños en tres de las embarcaciones participantes, no impedirá al equipo de Nueva Zelanda, uno de los afectados, la participación en las pre-regatas de Valencia.

El Emirates Team New Zeland ha con firmado su participación en Valencia a bordo del NZL-81, que traerá por avión desde Auckland. Valencia acogerá por tanto a ocho equipos, los participantes en Marsella, a los que se sumarán el Luna Rossa italiano y el +39, ambos italianos.

Si la primera pre-regata de la 32ª America´s Cup, celebrada en Marsella, fue espectacular, los Actos 2 y 3 previstos para la primera mitad de octubre en aguas valencianas, prometen superar con creces la expectación de los seguidores.

Por lo pronto, la sombra que se ciñó sobre las tres unidades dañadas en el temporal que azotó Marsella hace apenas una semana, comienza a disiparse. Los equipos estarán en Valencia, aunque tengan que recurrir a los barcos gemelos que utilizan para entrenar.

Así lo ha confirmado la America´s Cup Management (ACM), -entidad encargada de organizar la 32ª edición de la America´s Cup- a través de un comunicado, en la que afirmaba que el equipo de nueva Zelanda trasladará su barco NZL-81, por avión, para sustituir al dañado NZL-82, y garantizar con ello su participación en los Actos 2 y 3 programados para este año.

Daños significativos
Tras un tercer puesto en las primeras regatas de la 32ª America’s Cup en Marsella a principios de septiembre, Emirates Team New Zealand corría la misma suerte que Team Alinghi y BMW Oracle Racing cuando una violenta tormenta volcaba sus barcos en tierra en Marsella.

Los tres barcos sufrían daños significativos, pero mientras los otros dos equipos contaban con otro barco de regatas en Valencia, el segundo barco de Emirates Team New Zealand estaba en Auckland, Nueva Zelanda, a 26.000 millas de distancia.

Tras una semana de reuniones y problemas logísticos, Emirates Team New Zealand confirmaba que el NZL-81 estaba en Auckland a bordo del avión de carga Belfast, operado por las aerolíneas Heavy Lift Cargo.

En algunos momentos parecía que el equipo no podría competir en los Actos 2 y 3 de la America’s Cup”, declaraba Grant Dalton, director general de Emirates Team New Zealand. “Sin la ayuda de America’s Cup Management (ACM), es lo que habría pasado. El equipo tiene la suerte de contar con el apoyo y la confianza del equipo, la organización y los patrocinadores, que ayudan en lo que hace falta”.

Los seis equipos que han competido en la ciudad de Marsella competirán en los Actos 2 y 3, esto es, el Team Alinghi, el BMW Oracle Racing, Emirates Team New Zealand, Le Defi, K-Challenge y Team Shosholoza, así como dos otros Challengers oficiales de la 32ª America’s Cup el Luna Rossa Challenge y el +39, ambos italianos.

Está previsto que las regatas comiencen en el Acto 2, con una competición match-race, entre los días 5 y 12 de octubre, y continuarán con regatas de flota durante el Acto 3, que comenzará el próximo día 14 de octubre y se prolongarán hasta el 17 del mismo mes.