La compañía de ferry la naviera Grandi Navi Veloci, GNV, del grupo MSC, estrenó el domingo su ruta con las Islas Baleares con el buque “GNV Spirit” que procedente de Civitavecchia, inicio la línea entre Valencia y Palma de Mallorca.

El “GNV Spirit” atracado en Valenciaport

Este nuevo ferry Ro-Pax, construido en 2001 en el astillero HDW (Howaldtswerke-Deutsche Werft AG) de Kiel (Alemania), cuenta con 2.728 toneladas de arqueo bruto, una eslora de 203 metros y una velocidad de crucero de 29 nudos y operará de lunes a sábado las conexiones entre Barcelona y los puertos del archipiélago balear y, el domingo, la ruta Valencia y Palma de Mallorca.

Una de las salas del interior del buque

La naviera sigue invertiendo en el mercado español, con el objetivo de ofrecer más servicios y capacidades para el tráfico de mercancías y pasajeros entre la península ibérica y las islas Baleares.

Con la llegada del ferry “GNV Spirit”, GNV invierte en la relación con los clientes y remarca su objetivo de afianzar su expansión en la costa mediterránea, donde destacan sus rutas de pasajeros y carga ya consolidadas en el mercado balear, tras conectar desde julio del año pasado los puertos de Valencia y Barcelona con los de Palma de Mallorca, Mahón e Ibiza.

El “GNV Spirit”

En este marco, GNV anunció en marzo, coincidiendo con la inauguración de sus nuevas oficinas en Valencia, el acuerdo de colaboración con Formentera Cargo - naviera especializada en el transporte de mercancías y carga rodada, con casi 15 años de trayectoria y vocación de servicio conectando Ibiza y Formentera- para facilitar a las empresas su logística y realizar el envío de mercancías a Formentera con conexiones diarias desde Valencia, Barcelona y otras islas Baleares a través de GNV, sin que tengan que preocuparse por la gestión de las diferentes escalas.

Bodega del buque para transporte de vehículos

Con este nuevo paso, GNV seguirá consolidando su cuota de mercado en Islas Baleares con el incremento de escalas en los puertos que ya opera, contribuyendo a la generación de empleo directo e indirecto en el sector.

El “GNV Bridge” atraca en Valencia para tareas de mantenimiento
El buque "GNV Bridge" de la categoría Ro-Pax (de vehículos y pasajeros), permanece estos días en el dique de cerramiento de la Dársena Norte del Puerto de València, donde se están desarrollando tareas de puesta a punto.

Imagen del “GNV Bridge” atracado en Valenciaport

El “GNV Bridge", es uno de los buques de la flota de la naviera Grandi Navi Veloci (GNV), que une los puertos de Barcelona con las Islas Baleares, cuenta con una capacidad de carga de 2.564 lineales, espacio que permite acoger a más de 150 camiones y puede acoger a más de 1.000 pasajeros en los 157 camarotes con los que cuenta.