El número de unidades movidas en estos seis meses ha sido de 14.847 frente a las 11.685 movidas en el mismo ejercicio de 2003. Por otro lado, el tráfico de unidades ro-ro ha ascendido a 2.415, que supone un incremento del 81,44% sobre el mismo periodo del año anterior, que en los doce meses ascendió a 2.662 unidades.

En cuanto al tráfico de contenedores el número de unidades ha sido de 3.650 que representa un 231,22% de incremento frente al mismo periodo del año anterior, que en todo su ejercicio ascendió a 2.204 unidades, según los datos facilitados por Valencia Terminal Europa S.A.

Destacar que en estos incrementos tienen mucha más importacia si tenemos en cuenta que en 2003 se produjo un incremento del 23,58% en plataformas con respecto al mismo periodo del año anterior. En unidades ro-ro, el incremento en el periodo referido fue de 27,80% , mientras que en contenedores el incremento experimentado fue de 21,57% respecto a 2002. El incremento del tráfico registrado en Valencia Terminal Europa, desde la puesta en servicio de las líneas regulares establecidas por Grimaldi Napoles iniciada en 1999 demuestra la evolución que está experimentando el tráfico marítimo de corta distancia (SSS), concretamente con los puertos del Centro y Sur de Italia, Malta y Túnez, así como diferentes destinos del Norte de Europa.

En la actualidad Grimaldi Nápoles mantiene servicio regular directo con Livorno con tres escalas semanales. Asimismo, mantiene servicio regular con los puertos de Salerno, Palermo, Malta y Túnez con dos escalas semanales.

Por otro lado, esta compañía italiana también cuenta con un servicio, car carriers puros que mantienen dos escalas semanales en nuestro puerto cubriendo diferentes puertos del Mediterráneo.

Por último, también escala en nuestro puerto los buques del servicio Euromed que cubren el tráfico entre el Mediterráneo y el Norte de Europa tanto de importación como de exportación para atender este tipo de tráficos y de coches.

Como novedad señalar que los buques que cubren los servicios de Salerno, Palermo, Malta y Túnez, son tipo ferry que admite el tráfico de pasajeros al estar cubierto por dos nuevas unidades como son el “Eurostar Valencia” y el “Eurostar Salerno”, de reciente construcción.