La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística en la especialidad de transporte portuario, FVET-PUERTO celebró ayer una reunión, en la que, entre otros asuntos, los asistentes han ratificado en sus cargos a los representantes designados por FVET-PUERTO, Carlos Prades y Lorena Ballester, en la Junta Directiva de FVET. Carlos Prades es el Presidente de la Federación que agrupa a los transportistas valencianos.

Rosa Molero, Lorena Ballester, Carlos Prades y Carlos García

Por otra parte, se ha informado sobre la problemática del transporte de mercancías por carretera a nivel nacional, evaluando la situación frente al paro convocado para los próximos días 27 y 28 de julio, remarcando que hay que mantenerse firmes en las peticiones efectuadas al Gobierno, medidas que son imprescindibles para asegurar la viabilidad de las empresas de transporte de mercancías por carretera.

Se ha aprobado la puesta en funcionamiento de la “Comisión Puerto” prevista en el Convenio Colectivo del transporte de mercancías por carretera de la provincia de Valencia.

También se han abordado diferentes asuntos sobre los que se está trabajando actualmente, como la implantación de un calendario unificado para toda la comunidad portuaria que se conozca con antelación o la recuperación de los horarios en las terminales y depósitos de contenedores previos a la pandemia por COVID-19.

Además, se habló de los problemas que se producen de forma reiterada en la Salida Sur del puerto, con largas colas que dificultan la operativa, provocados en gran medida por la falta de efectivos que garanticen que todas las puertas disponibles estén abiertas.

Asimismo, se señaló la importancia de que las empresas insten a los chóferes a utilizar la APP de transporte terrestre, con el fin de evitar incidencias innecesarias, así como la necesidad de que todas las terminales se sumen a una aplicación que se considera eficaz y que está en continuo proceso de actualización (la última ha sido la incorporación de imágenes de los accesos a terminales).

El nuevo desarrollo en el que está trabajando la APV sobre la caducidad de las órdenes de transporte también ha sido objeto de debate, así como la solicitud que se ha trasladado a la APV para que instale tomas para reefer en la Zona de Atención al Transporte en caso de incidencia.